宝马X5 M和X6 M要跟中国市场说再见了，下一代大概率也不回归。这俩车确实牛，都搭载4.4T V8双涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率625马力，3.9秒就能破百，外观还有大尺寸黑色双肾进气格栅，很有气势。 不过它们太贵了，X5 M雷霆版144.89万元，X6 M雷霆版146.89万元，受众小。现在电车崛起，消费者一提“快”就想到电车，用车成本还低。再加上国内排放法规严，车企有“双积分”压力，宝马也在转型电动化，这俩车停售也不意外，以后只能怀念它们的机械轰鸣了。