马克龙这次来，表面上是谈地缘谈俄罗斯，其实骨子里就是来化缘的。别看他在欧洲讲的慷慨激昂，号称要搞欧洲战略自主，那回到法国，他日子是相当不好过。今天咱们就把法国老底揭开看看，你就明白为什么他非得往中国跑，而且把解决贸易失衡当成这次的头等大事。 首先，法国是真没钱了，大家可能觉得法国是老牌列强，家底厚实。但根据最新的数据显示，法国政府现在公共债务已经突破3万亿欧元大关了。更要命的是赤字率，欧盟规定红线是3%，法国2024年财政赤字冲到了5.6%了，甚至还要更高。仅仅是为了还利息，法国一年就要掏出几百亿欧元了。不仅如此，还要让马克龙更睡不着觉的就是贸易逆差了。2024年法国对华贸易逆差高达470亿欧元，折合550亿美元，相当于法国每一个人欠中国大几百欧元。所以他这次来了，说白了就想找补回来，让中国多掏点钱。 那中国凭什么多掏钱了？此前欧盟对中国电动汽车挥舞关税大棒，法国可是带头之一跳的最欢了，结果是求锤得锤，中国反手就对法国的白兰地启动了反倾销调查。这一招那是相当精准，要知道中国是法国的第二大市场，轩尼诗人头马，这些牌子离了中国市场，财报那是没法看的。现在不仅是卖酒的慌了，法国的猪肉和乳制品生产商也开始瑟瑟发抖，他们太清楚中国的反制手段了，看看之前西班牙猪肉，再看现在白兰地。如果不赶紧跟中国搞好关系，下一个倒霉的可能就是法国的香肠和奶酪了。这帮农场主可是法国最不敢得罪群体，他们要是闹起来把拖拉机开进巴黎，马克龙这个总统还当不当了？ 那除了这些，法国还有什么我们要的东西吗？还真有。第一就是大飞机了。波音公司现在什么情况，大家心里有数的，舱门掉落，各种事故不断。在这个关键的时候，空客成为全球航空业的绝对主力。2024年空客拿到了826架新订单，交付量是波音的两倍还多。而中国作为全球最大的航空市场之一，简直就是空客的衣食父母。前两年咱们一口气签了292架空客飞机的天价大单了，而且空客还有天津第二条总装线。这种深度绑定利益，让法国在很多时候就不得不考虑一下中国的感受了。所以他这次来不仅给白兰地和猪肉商们求情，还迫切希望引进更多的中国投资进入法国，用真金白银来填补那470亿欧元的贸易。 再看奢侈品，LV集团那是法国经济的定海神针了吧。结果2024年第三季度财报一出来，除了日本以外的亚洲市场收入全部大跌16%。中国消费者现在是捂紧钱袋子，LV卖不动了，轩尼诗也不香了。如果中国市场再有风吹草动，或者是咱们真的落实对白兰地猪肉进一步反制，那对法国经济就是个降维打击。 就现在局势非常明朗了，马克龙要在欧洲当领袖，想在中美之间搞平衡，但在经济上的软肋太明显了，他需要中国投资来平衡了550亿美元的逆差，还需要中国订单来安抚国内的焦虑。 我们更看重的是法国在欧盟内部的否决权和影响力，只要法国不完全倒向美国，只要法国还能大声疾呼欧洲不应该成为美国的附庸，那这笔买卖咱就能做到。就像之前咱们对西班牙、对澳大利亚一样，给足面子，也给足里子。但题是你得在关键问题上站对位置，对不对？咱们也不用听他坦白说什么多少关于俄罗斯的话或者什么狠话，那都是给美国人听的。咱们就看最后签多少亿的合同，达成多少项经济合作。 在赤字率和贸易逆差双重压力下，马克龙应该比谁都清楚。那一架架飞往中国的空客飞机，那一批批能顺利通关的白兰地，以及中国企业带来的投资，那才是法国真正的战略安全了。 这次中国是以逸待劳，用巨大的市场机遇给欧洲这位带头大哥好好上了一课。什么叫做经济基础决定了上层建筑。