作为G6车主，对于华为的DRIVEONE应该事相当熟悉了，在G6的四驱车型上

惜寒聊汽车啊 2025-12-02 18:46:33

作为G6车主，对于华为的DRIVE ONE 应该事相当熟悉了，在G6的四驱车型上，小鹏或是首次使用了华为的电驱。现在小鹏和华为进一步发布了更多的合作计划内容，不仅有大家看到的XHUD，还有下一代增程发电机。该发电机在X9超级增程车型上首发，如果在现场看过那个解剖车的话，应该就会对那个发电机在纵向的距离压缩留有印象，用了一个比普通增程器短了很多的Y轴距离，反而整体效率更高了。这么做的好处其实很多，更紧凑得设计让前部拥有更多空间，比如可以放下双叉臂这样更大体积的零件提升驾驶感受，也提供了更轻的质量，提升了能耗＆续航。根据最新的消息，小鹏＆华为在26年还有更多的合作车型将使用这一增程技术。这次发布会有个很有意思的细节，就是在华为讲解续航的最佳节点，纯电的看起来是在800左右进入下降区间，增程的看起来是在400-500左右进入下降区间。小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机

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