新国标电动车一出炉，不少人直呼“用着太憋屈”！ 单座不能带人、25km/h的龟速、4000元的价格，这三个特点直接戳中普通用户的痛点——以前花2000块能买辆能接娃、跑得快的电动车，现在翻倍的钱，买的却是“阉割版”代步工具。对有娃的家庭来说，不能带人等于直接淘汰；通勤远的打工人，25km/h的速度能把通勤时间拉长一倍。 其实新国标初衷是安全，但却忽略了普通人的核心需求：电动车要的就是方便、实惠。4000块的定价，对比能解限速、能载人的旧国标车，性价比低得离谱，也难怪市场上旧国标车卖断货，新国标车少人问津。 安全和实用本不该对立，新国标与其一味限制，不如在保障安全的前提下，给家庭用户留些灵活空间。毕竟电动车不是“合规就够”，得让老百姓用得顺手才是真的落地。你觉得，新国标该怎么调整，才能兼顾安全和日常使用需求？
