🌊蟹子湾渔船停泊点12月1日起关停，渔船需全部转港。这已经是今年甘井子区关停的第三个停泊点，此前大连湾临德、前盐及营城子大黑石等停泊点已陆续停用，未来这里只保留大连湾渔港、棉花岛渔港等4个固定停泊点。 为什么要做这样的调整？主要有三个背景。一是减船转产政策推进，因过度捕捞和环境污染，近海渔业资源衰退，传统渔场缩减，老旧木船安全隐患多，必须淘汰落后产能。二是渔船更新改造，鼓励“木改钢”，用玻璃钢、铝合金等新材料造船，同时推动装备升级和绿色发展。三是加强渔港建设管理，提升智能监管水平，比如大连湾水产站码头正在升级改造，未来可能成为特色渔港小镇和旅游打卡点，不过这需要先将渔港收归国有，过程还在进行中。 大连市近两年也持续推进相关工作，2024年7月出台固定停泊港点制度，确定9个停泊点，44.1千瓦以上渔船需选渔港停泊，自然港湾禁止渔船停靠。2025年还推出更新改造奖励补助方案，新增减船、转产就业奖励等。近期辽宁渔船事故后，甘井子区更是加强了管理，街道领导也在现场值守。 虽然少了成片渔船，却能改善蟹子湾公园生态环境，加上大石化搬迁后，未来还会有游轮、帆船等新风景，也算是一种转变吧。
