别克至境L7在中国智驾⼤赛第⼀站宁波站夺得冠军，不过在第⼆站台州站因为在出了一些状况，没有延续第一站的表现，正好我们也来复盘一下。如果你正好看了全程直播，就会知道这次至境L7遇到了几次运气不佳的状况，比如在一条小路被逆行的卡车直接堵死，注意，这里是对方违章，再加上最晚出发，至境L7直接遇上了台州的交通高峰期。当然这也凸显了另一个问题，就是当一台具备优秀辅助驾驶能力的车，进入一个社会车辆行驶并不规范的环境下，就比较容易吃亏，要想不被欺负，除非决策十分激进甚至比对方更不守规矩，但这也违背了驾驶辅助本身的初衷。直播比赛如同临场考试，有实力的考生偶尔也会出现失误或者运气不佳，但不能因为一次发挥不佳就否定自己，更重要的是快速复盘，避免下一次发生同样的问题，第二站比赛一结束，别克智驾团队就连夜复盘了本次比赛的路线，而且12月1日也就是今天，正好是至境L7的首次OTA，相信别克团队可以把这次发生的一些问题一起解决掉。早在今年10月份，我就在重庆体验过至境L7的城市辅助驾驶能力，在这个“人驾”都令人头疼的地方，哪怕公认最强的智驾产品也不一定可以全身而退，而采用Momenta R6⻜轮⼤模型的至境L7在不少场景下都很顺畅，比如在信号不佳、道路狭窄且岔路错杂的地下通道里，至境L7是唯一没有让驾驶员接管，依然全程在线领航的车型。也就是说，在实际道路训练方面并不占优势的情况下，依然可以提供上手就能用、到哪都能用的高阶驾驶辅助功能，这也让我更加期待这次OTA之后的表现，以及我们也可以期待一下至境L7在下一站比赛的表现。别克连夜复盘辅助驾驶大赛路线
