作为旁观者对全新小鹏p7的纸上谈兵 一是外观方面。p7延续了经典轿跑设计，主要对细节进行了优化。新增的星云灰车漆质感不错，灯组内部结构经过重新设计，夜间点亮效果更具层次感。保留无框车门和隐藏式门把手的设计，可以使风阻系数保持较低水平。 二是内饰方面。全系标配前排座椅通风/加热和方向盘加热，这个改动相当实用。车机系统升级到Xmart OS 5.0，实际操作流畅度有明显提升。尤其值得一提的是，新系统支持更多第三方应用，语音助手识别率也有所提高。 三是智能驾驶方面。搭载了XNGP辅助驾驶系统，传感器方案有所升级。根据官方数据，城市NGP的覆盖范围扩大到了50个城市，高速NGP的变道策略也更加自然。不过需要注意的是，部分高阶功能仍需选装，建议详细了解配置表。 四是动力系统方面。可以提供后驱和四驱版本，续航分别达到625km和825km（CLTC标准）。800V高压平台的优势在于充电效率，10分钟可补充300km续航，这个表现在同级别中属于主流偏上水平。 五是价格方面。价格区间22.99-30.99万元，相比老款涨幅不大但配置更丰富。个人认为长续航后驱版（26.99万元）最具性价比，既保证了续航又包含了大部分实用配置。
