浙江义乌，一男子花费160万买了一辆迈巴赫，从江苏跨省提车后不到两天，第一次驾车去加油站加油时，轻轻带上右后门时，门没像其他三门那样优雅吸合，而是留着缝隙。男子反复试验，唯独这扇门失去了智能吸合功能。男子找到4S店讨要说法，4S店拿出两份交车前检查报告，坚持车辆离店时一切正常。可是，男子也曾将车送去检测，白纸黑字的检测报告，却指认了“功能故障”。4S店提出拆解新车，男子果断拒绝。4S店表态愿意提供额外保修，但需要先确定故障。男子陷入两难，新车要不要动手术？动了，价值受损；不动，真相难明。 据悉，润先生是江苏丹阳的一位生意人，平日里对汽车颇有研究，一直梦想拥有一辆顶级豪车。 2025年11月初，润先生看中了一辆迈巴赫S480轿车，这款车以其奢华配置和精湛工艺闻名，尤其是电吸门功能，轻轻一推便能自动闭合，彰显尊贵体验。 但由于这款车紧俏，多地4S店均无现车，润先生多方打听后，得知浙江义乌一家公司有库存。 尽管距离遥远，润先生仍毫不犹豫地决定跨省购车。 11月10日，润先生通过拖车服务，将这辆落地价160万元的迈巴赫从义乌运至江苏丹阳。交车当天，他满怀兴奋地检查了车辆外观，漆面光洁、内饰豪华，一切看似完美。 润先生当时只注重了整体观感，并未逐一测试电吸门等细节功能，毕竟，这是一辆崭新的豪车，谁又会料到它会有隐藏问题呢？ 提车时，4S店出示了两份售前检查报告，均显示车辆状况正常。 两天后，即11月12日，润先生准备首次驾驶这辆迈巴赫去加油站，就在他轻轻推闭右后门时，意外发生了，其他门都能自动吸合，唯独这扇门留下一条缝隙，无法完全闭合。 润先生试着用力手动关门，门虽能关上，但失去了那种“优雅”的自动感。 他顿时心里一沉，这辆还没正儿八经开过的新车，竟在短短两天内出现故障。 润先生立即联系了4S店，并前往当地的授权维修点检测，技术人员出具了一份初步报告，指出“车门锁存在功能故障，存在一个一般电气故障”。 润先生感到难以接受，花160万元买的豪车，竟像普通二手车一样需要维修？他担心，这不仅是小毛病，还可能涉及更深层的质量缺陷。 更让他不安的是，如果现在接受维修，未来是否会有更多问题浮现？ 11月16日，润先生再次用拖车将迈巴赫运回4S店，希望讨个说法。 在公司展厅，客户权益官金经理立场坚定：公司交车前已进行两次PDI检查，均未发现电吸门问题，并怀疑故障可能是在运输或使用中发生的。 金经理建议对车辆进行拆解检查，以确定具体原因。 但润先生坚决反对拆检，并质疑道：新车买回家现在给我拆掉，你愿意吗？我肯定不愿意。 润先生坚持要求退换新车，而非简单维修，他认为，根据消费者权益，高价商品在短期内出现严重故障，理应享受退换服务。 金经理则回应，公司理解客户心情，但需依据程序处理，他提到，此类故障在该车型中极为罕见，公司愿意提供后续保修和保养服务作为补偿，但退换车需符合厂家政策。 双方各执一词，谈判陷入僵局。 润先生无奈之下，求助媒体，希望曝光能推动问题解决。 目前，金经理反馈，车辆已开始维修检查，公司承诺提供维保保障，但润先生仍无法释怀。 那么，从法律角度这件事如何评价呢？ 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条规定，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：1.1. 因严重安全性能故障累计进行 2 次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；……4.4. 因质量问题累计修理时间超过 30 日，或者因同一质量问题累计修理超过 4 次的。 司法实践中，“严重安全性能故障”通常指涉及行驶、制动、转向等直接影响生命安全的系统故障。 本案中，电吸门属于提升舒适性与豪华感的配置，其失灵虽严重影响用户体验，但手动仍可关紧车门，不影响车辆的基本安全行驶功能。 因此，“电吸门功能失效”更可能被归类为“一般质量问题”或“瑕疵”。 而且，因润先生拒绝拆检，车辆尚未进行任何正式修理，远未达到“同一质量问题修理超4次”或“累计修理时间超30日”的法定门槛。 所以，仅就目前披露的“电吸门故障”这一单一事实而言，它很可能不符合现行“汽车三包规定”中关于直接退换车的强制性法定条件。 此外，润先生拒绝拆检，是基于对新车完整性和价值可能受损的合理担忧，这在情理上是完全可以理解的。 不过，不进行拆检，就无法最终确定故障的根本原因，润先生可能要承担因举证不能而带来的不利后果。 接下来，润先生可以选择协商方式处理，如协商不成，可提起诉讼，主张经销商承担违约责任，赔偿损失。届时，法院可能会委托司法鉴定来确定故障原因和责任。 对此，您怎么看？
