在前几天的圣保罗国际车展上，腾势官宣正式进驻巴西，这步棋走得相当有远见，妥妥是它叩开拉美豪华电动车市场大门的关键一役。 这次亮相的两款车型含金量拉满，腾势Z9GT和腾势D9，定价虽不亲民，Z9GT约85.5万、D9约105万，但“一分钱一分货”在它们身上体现得淋漓尽致。易三方平台、混动CTB等硬核技术悉数搭载，尤其是腾势D9，内饰质感和乘坐体验直接对标飞机头等舱，把豪华MPV的舒适感拉到了新高度，完全配得上这个价位的定位。 更有意思的是，巴西F1传奇车手菲利普·马萨也亲临现场站台，作为开过无数顶级豪车的“老炮儿”，他直言比亚迪和腾势的技术让自己眼前一亮，还特意点名夸赞了腾势Z9GT，这份认可可比千言万语的宣传更有说服力。而腾势在巴西的首个展厅，选址圣保罗欧洲大道——这里本就是豪华车的聚集地，一出手就站稳高端赛道，品牌定位清晰又强势，没半点含糊。 从亚洲扎根，到进军欧洲，再到如今登陆美洲，腾势的全球化布局稳扎稳打，每一步都踩在了点上。这不仅是腾势自身的突破，更让中国新能源的豪华实力，在拉美市场好好秀了一把肌肉，打破了海外市场对“中国车=性价比”的固有认知，这份底气和实力，真的太提气了！
