继比亚迪之后，腾势D9和Z9GT也出口到巴西了，两台车在当地售价分别为80万和65万雷亚尔（约合人民币105万和85.5万元），对比国内30万左右的起售价要高出了不少。
原日产员工加入BYD，被问对老东家的胜算。日本人破防了。比亚迪为了迅速推出符合日
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继比亚迪之后，腾势D9和Z9GT也出口到巴西了，两台车在当地售价分别为80万和6
汽车Lab
2025-11-28 18:28:08
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名满华夏
如果自己做得不好，反思不为过。如果在安全，技术，价格，内外饰，服务等都做到位的状态下，仍然有较大差距，那就跟鲨6皮卡（全数海外），海豹纯电（4倍国内销量），海狮07纯电一样（3倍国内销量），也征战海外市场吧。辅助驾驶暂时还有不少距离，差距最大的是品牌知名度与宣发，这两点都难以弥补。不强求。