就这么点距离，在地图上不到一节手指长， 愣是修了7年多时间。 2016年，沪昆高铁全线贯通，贵阳到盘州就有了高铁。只需从盘州拉一条到兴义的高铁，就可实现贵州市市通高铁的设想。 但没想到，盘兴高铁，修建这条不到100公里的高铁，遇到前所未有的难题。 光勘测，论证就花了2年时间，2018年正式动工开建。 99公里，7年时间。 要知道，开启贵州市市通高铁设想的第一条高铁贵广高铁，全长857公里，也只用了6年时间。 而不到贵广高铁1/8里程的盘兴高铁，用了7年多时间。 99公里，桥隧长度就达90公里。而地下溶洞如蜂巢，沿途有600余处大小溶洞，平均每公里就有6个“地下空洞”。可以说是地面建桥，地下也要修桥。地下修桥，需要应对瓦斯、危岩落石、软岩变形、滑坡，以及海拔差达800米等一系列复杂地质问题，施工风险极高。 如今，盘兴高铁正式通车。遥想当年，中国铁路开拓者张之洞，在贵阳出生成长，后随父亲到兴义府(今安龙)，一路舟车劳顿，而现在从贵阳到兴义仅需2小时。 人间奇迹，沧海桑田。
