如今的日本可谓一片狼藉，随着12条中日航线的停飞，滞留在日本的东方大国游客后悔不已，早知如此，何必当初。 关西机场的候机大厅已然变成一面映照现实的镜子。拖着行李箱的人群从值机柜台一路蜿蜒到机场门外，有人盯着屏幕上大片的红色“取消”标识发呆，有人蹲在地上焦急刷新购票软件。一位原本来大阪购物的小王苦笑着坦言，周三晚上还看到新闻提醒，却觉得政治与旅游无关，按计划飞抵日本，如今只能困在机场感叹：“这教训真贵。” 航班的停飞远非屏幕上一行冰冷的取消信息。数据显示，天津至关西航线取消率飙至65%，南京往返东京的航班近六成停飞，整体中日航线正常率已跌破80%。这背后是航司难以承受的运营压力——中日直飞航线平均客座率仅58%，远低于70%的盈亏线，每飞一班都在亏损。 这一切的源头，是日本首相高市早苗那句危险的“台湾有事，日本有事”的涉台谬论。这番言论公然挑战了一个中国原则，触碰了中方绝不容妥协的红线。中方在24小时内发布赴日旅行提醒，但部分游客将国家预警当成了耳旁风。 滞留给游客带来的不仅是焦虑，更是真金白银的损失。直飞航班一票难求，中转机票价格飙升至原价的三到五倍，有人不得不花费6000元、辗转36小时才能回国。曾经抢购电饭煲和马桶盖的兴奋，彻底被抢一张回国机票的恐慌所取代。 日本旅游业正在为政治家的冒险言行付出沉重代价。中国游客消费额原本占日本入境旅游总收入的四分之一以上，如今大阪心斋桥的药妆店门可罗雀，京都民宿遭遇大规模退订。野村综合研究所预测，此举可能导致日本旅游消费收入减少2.2万亿日元，实际GDP被拉低0.36%。 更令人深思的是日本国内的理性声音。前首相石破茂公开提醒历届日本政府处理中日关系时都是“小心、小心、再小心”。上百名日本民众在首相官邸前集会，高举“高市下台”的标语。这些声音证明，玩火行径不仅遭到国际社会反对，连日本民众也绝不买账。 这场风波揭示了一个冰冷现实：在国家主权与尊严面前，个人的说走就走显得如此轻浮。外交部领事司的预警从来不是例行公事，而是关键时刻的“保命指南”。当一些人还沉浸在“政治归政治，旅游归旅游”的天真幻想中，航班停飞的警报已经惊醒了所有人。 从巴厘岛火山喷发到此次日本滞留事件，历史不断重演着一个简单道理：成年人必须为自己的选择负责。官方提醒发了一次又一次，最终为侥幸心理买单的只能是当事人自己。 中日关系的寒潮不会很快过去。真正的解冻，取决于日方能否正视历史罪责，以实际行动纠正错误言行。对于普通游客而言，出发前多看一眼官方提醒，不再是多余的谨慎，而是对自身安全最基本的负责。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 国航日本航班
