[微风]1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间发现，自己身下竟有一群黑压压的敌机，足有六七十架！ 1951年的朝鲜清川江上空，空气稀薄而寒冷。 驾驶舱里，刘玉堤正盯着逐渐见底的油料表指针，脑子里盘算的本该是一条最省油的返航路线，但当他的视线扫过下方云层时心脏猛地缩了一下，那不是几朵乌云，而是六七十架美军F-84战机组成的飞行战队。 如果是理智占上风，此刻唯一的选择就是钻进厚云层，悄无声息地溜走，毕竟，他面对的是一场不可能赢的赌局：一边是飞过上千小时、刚打完二战的美国老兵。 另一边，是我们这群连平均飞行时间都凑不够15小时的“速成班”学员，要知道，刘玉堤在老航校训练那会，坐的教练机还得靠马拉，身上的安全带甚至是一根麻绳搓出来的。 但也就是这股“土法上马”逼出来的野性，让他做出了一个疯狂的决定。 他没有像常理那样推杆加速冲刺，反而极其冷静地关掉了飞机的加力装置，这不仅是为了在即将见底的油箱里挤出哪怕多一秒的续航，更是为了减少尾焰和噪音，他要驾驶着这架米格-15击落敌机编队末尾那两架有些掉队的目标。 早先他也犯过新手的通病，隔着800米就扣扳机，结果除了吓敌人一跳啥也没捞着，吃过亏的刘玉堤这次沉住了气，距离在疯狂缩短：400米，300米……直到150米！这个距离在时速几百公里的空战中，简直就是要撞上去的“贴身肉搏”。 就在对方机翼上的铆钉都清晰可见的瞬间，他扣动了炮钮，第一架敌机凌空炸成火球，紧接着是第二架。 美军庞大的机群瞬间炸了锅，谁也没想到这种自杀式的距离里会杀出一架单机，慌乱中，数十架F-84掉头围剿。 一发炮弹狠狠砸在了刘玉堤的座舱盖上，随着玻璃碎裂的脆响，零下几十度的极寒气流裹挟着碎片灌进狭小的驾驶舱，割在脸上生疼，更要命的是，油箱受损，燃油正顺着裂缝往外飙。 换做别人，这就是弃机跳伞的最后机会，可刘玉堤看着那盏刺眼的低油量警报灯，骨子里的凶悍劲反而上来了。 他利用米格机优秀的垂直机动性能再突然俯冲，他这把“空中的刺刀”还没捅够，趁着敌机互相避让的混乱，他又接连咬住了两架敌机。 直到第四次攻击结束，弹药仓彻底空了。 回浪头机场的路就是一路沉默地滑行，油料彻底耗尽，一台发动机早已关闭，刘玉堤几乎是凭着肌肉记忆，像操控滑翔机一样把这架遍体鳞伤的战机“蹭”回了跑道。 当地勤人员冲上来时，看到的是一副惊人的画面：飞机没了动力，机身满是弹孔，而座舱里的刘玉堤脸上混合着防冻液的油污和汗水，眼神却亮得吓人。 单次升空，击落四架，这个来自中国年轻空军的“不可能纪录”，是用最简单的算盘在生死极值上硬生生算出来的奇迹。 来源：央视网-英雄功臣-刘玉堤
