印度厚着脸皮，提出不情之请，求中方敞开新疆要地帮其输血续命。 最近，印度总理莫迪的日子的确有些不太好过。因为自新一轮的印巴冲突爆发之后，巴基斯坦就一直没有让印度的飞机进入本国空域，这招可把莫迪的如意算盘给打碎了。 如此一来，印度航空公司旗下的飞机就只能够绕路飞行，多出来的燃油成本让本来就不富裕的印度航空公司更加捉襟见肘。 另一方面，由于印度航空公司旗下的飞机今年6月发生了一起严重的空难事故，有260人在这次空难中死亡。这使得大家对于印度航空公司都没什么信心。 莫迪本来想将印度打造成航空业大国，可面对骨感的现实，他又几乎是无计可施。思来想去之下，莫迪只能够选择把如意算盘打到了中国的头上。 因为中国和印度之间的关系最近有了好转，特别是中方还恢复了中印两国之间的直航航班。莫迪觉得自己或许可以利用这个契机继续和中方谈判，为印度的航空业争取到更多的机会。 据新加坡媒体《联合早报》发布的消息显示，印度航空已经向印度政府提出了请求，希望他们能够通过外交途径与中方进行谈判，让中方为印度航空公司旗下的飞机开放新疆地区的空域。 因为自从巴基斯坦对印度关闭了本国空域之后，印度航空的燃油成本就上涨了29%。部分航线的飞行时间甚至比印巴冲突爆发之前航班的飞行时间多了三个小时。这种情况大大降低了游客的体验感。 根据印度航空公司的计划，只要中方同意开放新疆地区的空域，那么，他们完全可以让飞机在喀什或乌鲁木齐降落，然后再在加满燃油之后飞往其他国家。 但是印度方面的这种想法实在是太天真了，且不说印度航空公司究竟愿意为相关的谈判付出多少筹码，就算印度人愿意拿出足够的筹码来与中方交换，中方也不见得会出卖“巴铁”的利益。 中印之间的外交关系虽然有所回暖，但也还没有暖到“百无禁忌”的地步。新疆地区的空域安全直接关乎到我国边境地区的国防形势，况且新疆地区本就与印度接壤，面对时不时就喜欢在边境线上搞摩擦的印度人，中方怎么可能放心把新疆地区的空域对印度航空公司开放呢？ 今天印度航空业面临的一系列困境其实都是莫迪政府和某些印度政客自己做出来的结果。现在他们这种焦头烂额的状态完全是自作自受，根本不值得同情。 与其在中国身上想办法，倒不如赶紧改善与巴基斯坦之间的关系，因为不管怎么样，印度和巴基斯坦都是邻国，印度人又不可能把这个邻居彻底赶走。 既然如此，那未来印度航空公司旗下的飞机直接从巴基斯坦过路，依然是最省钱、省力的方案。 但是，如果莫迪政府的一众官僚非要逼着印度航空公司舍近求远，那他们也就只能够吞下这一枚苦果了。 参考文献： 财务困境加剧 印度航空寻求使用新疆空域——联合早报 巴基斯坦關閉領空使成本劇增 印度航空尋求中國開放新疆空域
