比亚迪在芬兰与波罗的海市场的扩张，其实有一个低调但非常关键的人物：Michael Place。他不是“横空降临”的职业经理人，而是一个在北欧汽车市场一路扎根 10 多年的“本地专家”。他从 DSV 做销售起步，随后 8 年在福特不断迭代：品牌、乘用车、汽车金融，每一块都干过，而且都在一线做业务。这类履历的特点很明显：对渠道、对消费者需求、对当地购买力变化，是“感知敏锐型”的。2019 年，他被起亚挖走，负责芬兰的销售与网络体系。起亚这几年在北欧冲得很猛，能在竞争激烈的市场把盘子撑起来，需要的就是 Michael 这种“能落地”的人。2022 年他加入 RSA，全面负责比亚迪在芬兰的业务。比亚迪在北欧起步很快，其中一个关键原因，就是 RSA 体系的本地化经验 + Michael 这样的管理者，能把中国品牌的节奏与北欧市场的节奏对上。到了 2025 年，他进一步负责芬兰 & 波罗的海的销售，总盘子一下扩到多国。北欧消费者对电动车挑剔程度是全欧洲数一数二的，把这片市场啃下来，比亚迪后续往欧洲北部横向扩张就有了“桥头堡”。
