11月中旬，长沙县㮾梨街道的工地上一派繁忙景象：200余名建设者正忙着砌体施工、机电安装与材料转运，这座名为索恩格新能源基地及基础设施建设的项目，自今年8月开工以来仅用3个月就实现主体封顶，如今整体进度已达60%，正朝着年底交付的目标全力冲刺。 作为长沙县新能源产业布局的关键一环，该项目总建筑面积约2.6万平方米，核心建筑为三层高的生产厂房与单层门卫室。厂房每层净高8米，支撑架最大搭设高度达23米、跨度21.9米，属于典型的高大模板支撑系统工程——这类工程因荷载大、技术要求高，必须经过专家专项评审才能施工，项目团队不仅制定了优化方案，还采用BIM技术提前建模，排查管线与结构的碰撞隐患，为施工效率保驾护航。 值得关注的是，这个高效推进的项目背后，是全球汽车零部件巨头索恩格的技术沉淀。作为源自博世、业务遍及16个国家和地区的行业领军者，索恩格在中国通过合资成立索恩格汽车电动系统有限公司深耕新能源领域，其长沙基地已实现国内首台800V高压扁线胶粘定转子量产，逆变器效率高达99.8%。此次新建厂区投产后，将聚焦新能源汽车电机规模化生产与产学研融合，进一步释放产能——目前索恩格已形成定转子年产能175万套的规模，未来还将冲刺更高业绩目标。 项目的快速推进，既得益于长沙经开区城建公司采用的24小时轮班、倒排工期等攻坚措施，更离不开长沙县深厚的产业土壤。作为省级碳达峰试点，长沙县已建成208个电动汽车充电场站、4416把充电枪，培育了20余家国家级绿色工厂，形成千亿级汽车产业集群。这座新基地不仅能为索恩格的电动化、智能化战略提供支撑，更将完善区域新能源汽车核心零部件配套体系，为长沙县绿色产业发展注入新动力。
