零跑Q3财报公布，净利润1.5亿元，继Q2之后实现持续盈利。新势力这场造车拉锯战

零跑Q3财报公布，净利润1.5亿元，继Q2之后实现持续盈利。新势力这场造车拉锯战，唯坚韧不拔者，三千越甲可吞吴！我们再来细看，零跑Q3交付173,852辆新车，这是中国新势力品牌的No.1；从3月起，连续8个月，坐在中国新势力月销的头把交椅；到刚刚过去的10月，7万销量突破更是刷新新势力月销纪录。产品实力是增长底气，B+C系列在各细分市场持续发力，B01作为B平台首款纯电轿车，靠拒绝“低配妥协”和“性能偏科”，上市即热销，累计交付超4万台。于是，在11月，零跑已提前完成2025年年度销量目标。原来年销50万，对零跑来说，早已不是什么难事了。不止是交付量相较去年同期增长101.8%，零跑的营业收入，同样较去年同期增长97.3%，达到194.5亿元。现在零跑的在手资金非常充裕，339.2亿元的储备，将为零跑后续的产品攻势，提供持续且稳定的支持。通过持续多年的规划整理，目前零跑已经拥有了轿车、SUV、MPV在内的完整产品矩阵，在将主打实用、质价比的B系列、C系列做扎实之后，今年零跑，开始向上且向宽，集品牌技术之大成者的零跑D19、更加个性的“电动高尔夫”Lafa5、以及马上要在广州车展亮相的，非常有看点的A系列首款全球车A10。越发稳定且全面的产品线，将会是零跑2026年，销量继续爆发的牢靠支撑。猜猜明年，零跑的年销能不能破百万？写到这儿，突然想起来在零跑发布会上看到的一句话，「致每一个不被看好的你，致每一个越来越好的你」，站在10年，这个承上启下的时间节点之上，零跑正，愈稳且向前……