【？】据北京日报报道：11月15日，有网友发帖称，自己坐绿皮车时遇到乘客吸烟，车厢内明明贴有“禁止吸烟”标识，乘务员却不管。12306客服回复称，目前普速列车车厢内禁止吸烟，但车厢连接处设有烟灰缸，允许乘客吸烟。绿皮车要不要彻底禁烟，再度引发争论。绿皮车可以吸烟，有历史成因。面对绿皮车禁烟呼吁，有网友认为，绿皮车运行速度慢、旅途时间长，若全程禁烟，烟民实在难熬。况且车厢连接处通风，又有烟灰缸，在此处吸烟并无不妥。这种说法显然偏颇。部分乘客的烟瘾需求，和全列车乘客的健康需要，孰轻孰重，答案不言而喻。近年来，民众健康意识越来越提升，对出行环境的要求也越来越高。尤其是高铁、动车等交通工具全面禁烟之后，绿皮车内的烟灰缸显得格外扎眼。2017年，一名大学生乘坐K1301次列车时，因不堪忍受车厢内刺鼻的烟味，将列车运营方哈尔滨市铁路局告上法庭。这起绿皮车“无烟控诉第一案”，最终以要求K1301次列车取消吸烟区告终。很多人期待该案件能推动绿皮车全面禁烟，但遗憾的是，绿皮车里的烟味仍在飘散。《公共场所卫生管理条例》及其实施细则明确规定，候车室、公共交通工具应全面禁烟。绿皮车不应该始终是禁烟盲区。如果“禁止吸烟”标识，提醒范围依旧仅限车厢内，既让乘务人员、其他乘客在制止吸烟乘客时缺乏明确依据，也让“吞云吐雾”者更加理直气壮。车厢连接处的烟灰缸，不仅起不到保持环境整洁的作用，反而成为变相鼓励吸烟的信号。12306的回应，看似两边不得罪，实则已经不合时宜。绿皮车全面禁烟的呼吁，背后是乘客对品质生活、舒适出行环境的追求。让烟雾缭绕的车厢留在记忆里，撤除烟灰缸，绿皮车该“加加速”了。
迷迷糊糊就走到了这个岁数
你干脆一点，把红塔关了我谢谢你