奔驰中国“N+11”自愿离职计划火了！超四千员工签约，老员工能拿八十万，中层补偿破四百万，福利比同行大方太多。 对不少员工来说，这哪儿是离职补偿，简直是“解脱礼包”——长期扛着高压KPI，还得适应燃油车时代的低效管理，早就身心俱疲。有人直言“终于能告别内耗，重新选择”。 背后是奔驰的转型急局：在华电动车市占不足5%，净利润、销量双降超27%，再加上政策要求明年Q3新技术员工需达30%，人员优化势在必行。 这场双向奔赴的调整，既让员工体面抽身，也帮奔驰轻装上阵闯电动化赛道，阵痛里藏着各自的新生。
公司销售部来了个89年的文员，上班才5天就被辞退了。销售经理一看，字太小了，让
【34评论】【14点赞】
