汽车新国标征稿一出，小米汽车遭当头打脸。为什么这么说，新国标有两大亮点，一个是对车门把手，要求必须保留机械车门外把手，同时若发生碰撞后，非碰撞侧车门可以通过外把手开启。这个没的说，这是对当今流行的隐藏式车门把手的强力痛击，虽没有一刀切全盘否定，但机械式车门把手的硬性要求，相当于所有车企都得在6个月内完成车门把手的调改。 另一个就是基本就是针对新能源车来的，要求乘用车百公里加速不得小于5秒，也就是必须5秒以上才能加速到100公里。这个规定就是为了解决新能源车加速过快导致的失控风险，这两年来屡屡爆发的事故，很多都是因为加速过快，驾驶人未控制好速度造成的事故。 这个新规一出，大家第一反应就是小米汽车一再宣称的百公里加速有多快没用了，之前雷军处处宣扬小米SU 7ultra在纽北不到2秒的加速有多逆天。可雷军忽略了小米汽车车主多是车龄不大的年轻人，如此快的加速一般人难以驾驭，稍不留神就会出事故。小米此前更是通过升级将车辆马力上锁，只有通过赛道模式解锁条件后才能开启，不过很快便因车主的不满和抗议取消了。 这一次，小米引以为傲的弹射起步和加速性能，可能都将因新规的要求被束之高阁。可以说这是雷军将车辆性能作为吸引用户买单策略的失败，新规再次明确，任何时候驾乘人员的安全都应该摆在第一位。尽管小米汽车依然大卖，雷军该及时改变营销策略，扭转用户对小米汽车的误解，不然之后再发生类似安徽铜陵和四川成都的人员死伤事故，免不了都会对小米汽车品牌力构成巨大消耗。
5秒内破百的加速能力，对于普通民众来说，就是一个非常难以驾驭的，电机扭力储备充足这个没有问题，但输出到操控者手上的时候，就应该考虑到个人的因素，还有就是普通家用车，最需要的是安全，而不是那些远离普通人需求的东西
小米的车存在设计技术问题，那么多世故都是一条条鲜活的生命啊，车不是大号手机加四个轮子，安全才重要，保时捷那些豪车卖那么贵，不是因为只有它能造，而是国内就算能造出媲美保时捷速度的车也达不到人家的安全。车子在急加速的时候很容易失控，这个时候就需要车机收集到每个车轮的数据、车身悬挂等数据，快速做出调整，来维持车身稳定性，这个调试的过程需要时间去积累数据，可能需要数年甚至数十年，去不断完善才能造成一辆好车。拥有这个调校的能力，才是车企的核心价值。并不是大号手机装上四个轮子，电机只管死命转，速度超过保时捷就是一辆好车了🥸🥸
用户10xxx20
雷军对新能源车贡献巨大，所有的法律法规都是依据小米车量身定做[哭笑不得]
车前草 回复 用户10xxx40 11-14 20:21
米家：肇事永远是车主肇事。
用户10xxx40 回复 11-14 13:04
某些车企死的是别人家的。功劳全是自己的
雾雾
小米汽车被国家标准认定为不安全车，就如小米搞手机充电功率，不也被限制了吗？什么零百加速，什么200公里瞬间刹停，什么端对端智驾，全被危险乱搞！
悬铃木 回复 11-15 03:07
”时速200瞬间刹停”就是个笑话！
用户74xxx80 回复 悬铃木 11-15 13:21
营销小米的和消费小米的，本身就是个笑话
bbkingbb
SU7上市发布会的时候主讲人说隐藏式门把手会冻住，所以首创了半隐藏式门把手解决了这个世纪难题，可是到了YU7发布会的时候怎么自己就用上了隐藏式门把手了？左右脑自相矛盾了？
鱼爱吃喵喵
粗粮最大的贡献就是用生命书写了法律规章下限，用营销限制了法律准绳！
用户10xxx84
赶紧倒闭吧渣米，祸国殃民
用户74xxx80
小米车不是设计技术问题，而是设计理念问题，一味的追求装逼，拿无用的东西当噱头。
用户92xxx77
我发表一点我的看法，其实小米跨的步伐太大了，导致他面对的敌人太多了，手机面对的对手有苹果、三星、华为和另外几个巨头；家电面对格力、美的、海尔等，汽车面对特斯拉，华为体系，比亚迪等这些巨头那一家都不小米差，不管资产和实力还有核心技术在各自的领域都比小米强，小米在没有核心技术和市场口碑的沉淀下，同时全面开花，肯定触及这些巨头的利益，所以导致小米一旦暴露一些质量问题就会被无限的放大，出现了现在的破鼓万人捶的局面。这个是雷总战略失误的问题，小米这次真的很难翻身了。因为销量这么大，质量问题肯定会存在，争议声就会存在。小米这次翻身的机会渺茫了。
轻云 回复 11-14 19:17
做手机也不是小米一家，还有蓝绿二厂，为什么没有人说？造车的更多，为什么没人针对？自己不想想？
wjsffdba 回复 11-15 08:52
质量问题可以改，可以改的就不是问题，有问题的是雷军：①口无遮拦鼓吹“速度就是信仰”，你做的是赛道上的性能车，却向家用车市场鼓吹极速，公众的安全在你眼里犹如无物！②为了一己私利甚至可以毫无廉耻地公然作假，大肆鼓吹"每输车都是端到端的自动驾驶"，最终酿成安徽惨案！③面对这些接二连三、层出不穷的事故，你居然敢说“时速200码瞬间刹停”？说你草菅人命毫不为过，你竟然敢以自欺企图欺人！这些事实不是你妄想掩盖就能掩盖的，人民群众的眼睛是雪亮的，坚决反对吃人的资本家[好生气]
飘洋过海看看你
没有明说，感觉就是为小米量身定制的
用户44xxx09
先是智驾，这次是百米加速，小米电池车戳破了一个又一个所谓“新能源”的噱头，为雷大老板👍
用户10xxx85
赶紧抢！马上就买不到弹射起飞、打不开车门的神车了。
盖世英雄缺匹马
人红是非多，根本不存在其他原因。很多车只是设计了一个外壳，甚至外壳都设计不好，学习需要成本与时间，客观说小米汽车是非常不错的，只是阴风太多这个社会，有人性无德行。很多喷子很无知，就是跟着喷，不知道什么工业体系，就是泄愤，蹭流量，损人利己。
用户84xxx71 回复 11-14 16:08
重度米粉啊，小米的车存在设计技术问题，那么多世故都是一条条鲜活的生命啊，车不是大号手机加四个轮子，安全才重要，保时捷那些豪车卖那么贵，不是因为只有它能造，而是国内就算能造出媲美保时捷速度的车也达不到人家的安全。车子在急加速的时候很容易失控，这个时候就需要车机收集到每个车轮的数据、车身悬挂等数据，快速做出调整，来维持车身稳定性，这个调试的过程需要时间去积累数据，可能需要数年甚至数十年，去不断完善才能造成一辆好车。拥有这个调校的能力，才是车企的核心价值。并不是大号手机装上四个轮子，电机只管死命转，速度超过保时捷就是一辆好车了🥸🥸
盖世英雄缺匹马 回复 用户84xxx71 11-14 16:31
去补一些知识再回复
用户44xxx09
先是智驾，这次是百米加速，小米电池车戳破了一个又一个所谓“新能源”的噱头，必须给为民除害的雷大老板👍
Raptorx
小米的优点是整合供应链，技术乏善可陈
闭上眼睛-听音乐
普通人，汽车就是个代步工具，安全，省钱排第一。
东风007
新草稿的规定还没落实，不过提意中新三点句句不提某人宣传自家的车，却偏偏新草稿有3点针对性对标，一：要求新能源汽车0-100速度不得小于5秒，某人宣传的破百不用3秒，速度是一种信仰。二：新规定门把必须不能减去机械解锁，针对的是台上所有新能源为减风阻那一丢丢数据，把其删掉。三：某人去高原测试，正要大力宣传用车自带相机拍照。新规定是严禁利用车自带设备行车中，前排显示屏进行娱乐，拍照，录像，播放视频均违规。
85926
不是加速几秒，而是要配上相应的刹车系统，而不是速度起来了刹不住车，只玩漂移
福田心耕
这两个规定都有问题，显得规定制定者的肤浅。有无外门把手不是打开车门的关键，有没有机械打开门机制才是根本；是否百米加速时间在 5 秒，起步是否过快才是关键。这种规定致命门把手从此再不能迭代升级了，哪怕有更合理的方案也将被扼杀了，百米加速到 5 秒外非常简单，对小米更不是难事，但初段加速太冲和躺着开车是事故的根本原因，这规定无法解决
福田心耕 回复 用户10xxx23 11-15 08:52
看看半隐藏门锁是有机械拉锁的，却无外门把手的
用户10xxx23 回复 11-14 22:50
外门把手和机械开门机制有什么区别呢，不管做成什么形状什么机制，用手拉都叫把手。
火风鼎
是不要默认低于5秒的启动模式，就像油车的s档，变成可以调节
我为乖狂
一个人一个看法吧 我开车 属于稳当的，要与前车留点距离，但是 只要有个空 电车就要 并进去，因为电车提速快，几次差点 追上，其实没必要 上下班高峰 差不了几分钟，真出了追尾 碰撞，走保险 修车 大家都麻烦～
青山绿水
终于不吹牛逼百公里加速了，特么的，电车电机转快点就加速了，吹牛逼这个是骗人的吧。
用户44xxx09
先是谋财害命的智驾，这次是损人不利己的百米加速，小米电池车戳破了一个又一个所谓“新能源”的噱头，必须给雷大老板👍
jskk
三电不好，速度做不上去的车企利好啊[抠鼻]
浮尘 回复 11-14 13:03
二轮电车解开限速器，分分钟上八九十。……你应该不知道烂大街的小电驴自带限速器吧？
深蓝 回复 11-14 18:37
小米有三电？电机多用汇川的，电池多用比亚迪电芯组装的，电控比不了比亚迪。
用户10xxx39
小米贡献，智驾，电子门把手
用户10xxx65
在两轮上速度太快和提速太快的电动车控制器都不敢用，我们称之为失控，失速[哭笑不得][哭笑不得]
真理越辩越明
那些超跑不就不能卖国内了吗。。
qzuser
这规矩不就是给它定的嘛
长安街办公室主任
小米做那个行业，就是那个行业的下限[滑稽笑]你说厉不厉害，米粉们又要说这是友商故意使坏[墨镜]
ttur
汪汪汪 汪汪汪汪...
行者
信不信，最后结局是一个车门会有一个小电池[滑稽笑]
冰蓝
以后起步默认一档，5秒后才能加档位[滑稽笑]
用户10xxx81
这两条不都是针对小米出的吗
厚德是福
已伤太多人心了
normanchensz
渣米就像老鼠屎搞坏一锅粥，智驾，门锁，零百加速，电池安全等都要专门制定国标加以限制和规范。
汀芷幽兰
再怎么改，酒驾和不当驾驶也难免出事故出车祸，因为，车，终究是人驾驶的。
晨星
目前来说符合这两种条件的汽车有哪些？
用户14xxx59
安全，重要的事情说三遍
乀詂
抓紧买小米，下一部小米车没那么性能高了
爱华为
那中国造车新势力都得倒闭
老张
坏了，要限制性能车了！趁着新国标没实行，赶紧抢购、囤购。再不买，都是限速的电瓶车了。
有啥说啥
买车就得买鸿蒙智行，一百万辆车在街上跑，你一个事故新闻都看不到，多牛逼[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
会赢
后面的没专利。头大
九帝十一戈
几秒破百速度和彩电、冰箱、大沙发都是一个鸟样，没多大鸟用，区别就是一个害命，一个谋财。
豆恋花蝴蝶
好奇什么人在买这车
奋斗
颜值第一。😂
对方正在怼入
雷总，之前大字“零百加速2秒”小字“不含起步时间”，之后大字“零百加速5.1秒”小字“包含起步时间”。完美！
用户74xxx88
小米可以研发个带液压撬棍，注册专利，挂车外边[滑稽笑]
伍歌
小米这个搅屎棍连累整个行业
杜劲
小米车再没有必要把重点放在追求车的性能上
成成哥
那些加速不超五秒的都应该重新限速
用户10xxx28
限制车速是个国际笑话!机械门把手必须是车内外都有，才合理安全!
理之~
雷总：大家都看到了吧，咱小米汽车牛吧，逼得国家改规则啊
老磐有话说
我反倒支持新规就对着某些车企打，某车那些反人类的宣传正好与新规反着来就好了
潮流女人时尚包
在小米之前，隐藏门把手，起步加速快，一直是各大电动车厂家宣传碾压燃油车的一大优势，小米只是把这项功能做到了极致。小米和其它车厂一样都是优秀的国产企业，没必要被针对。另外，搞宣传不能像余承东一样，自己占优，就拼命把别人踩的一无是处，说自己遥遥领先，一旦别人做的比自己好，反过来就说，这项功能其实没什么用。