奇瑞这事儿对行业来说指定是一个反面教材了，确实有“没有金刚钻揽这瓷器活”的意味，但我觉得也不并不绝对。首先，现在每个车企都需要营销，这无可厚非，也没什么好说的。当然，测试不等于营销，但测试包含营销。像奇瑞这种比较极限的测试，还是要谨慎谨慎再谨慎，因为你成了你的名声可能提升百分之几，但是一旦你出问题，那对品牌的声誉的损害是100%的。其次，我想测试过程是需要更全面的策划的，根据奇瑞的说法是“安装防护绳意外脱落”，当然意外是有的，但我觉得还是前期的准备不够充分。因为，挑战天梯这样的项目，不用多想是需要各部门的详细策划和多次模拟演练的，毕竟出了事故对于整个品牌来说，没有人可以担待得起。策划部门铁定要背锅。最后，我觉得网友对待奇瑞这样的测试方式的态度有点不太合理，“奇瑞4次致歉也修复不了天梯之伤”，“这和始祖鸟有什么区别”……一时间网上对奇瑞口诛笔伐。咱们先不说网友口中的“景区是私人开发”，“正常的商业合作”，就说之前路虎不也在这进行了测试吗？也没见什么喷的，骂的，这怎么换成奇瑞就开始千夫所指了？所以，对于奇瑞来说，这场测试初心不管是好坏，结果无疑是失败的；只是我觉得网友没有要在那煽风点火……
