比亚迪也这窝里横而已，海外的销量都是被友商压着打的！[看]
9月，比亚迪在日本首次上榜位列第20名802辆，在德国3255辆离第20名3500辆不远，10月更进一步3353辆。在德国是销量最好的中国车企，在日韩（韩国1030辆）几乎是唯一征战的中国车企。9月在欧洲销量2.5万辆，占有率是2%，已经逐渐接近主流水准。欧洲实时销量比例，相当于国内小鹏哈弗问界日产等比例。
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大脚丫
所有的聊汽车的自媒体，全都让人想吐。嗬。。。tui
007 回复 11-13 16:28
因为收钱了。没办法啊
拣葫芦的哥
128％的增长看不到？
用户10xxx48
才出海几年啊，抛开事实不谈？
别开枪自己人
推着你的破三轮，赶紧滚
萧萧瑟瑟
以偏概全，小编乱带节奏。
名满华夏
比亚迪征战海外，规模宏大。除了8艘船，组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，国际米兰，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建今年竣工；土耳其与印尼基地预计明年上半年竣工；墨西哥基地接近完成选址。2024年出口43.3万辆，73%增速也是主流出口车企最高。2025年10个月年78.5万辆更是刷新高数字。大巴车已在欧美日深耕多年，是为数不多几乎进入所有发达国家市场的国产车企。在中国香港，新加坡等地已经逐渐抡元夺魁，混成销冠。
宏志
是船夫哥还是魏建军告诉你比亚迪很横的？
cxzicy99
拉黑不谢
用户87xxx66
被友商打，你很高兴吗？
用户10xxx26
在进步
别枝
我虽然不喜欢比亚迪这个品牌，但是，海外与国内销量差异和“窝里横”一点关系都没有。是根据市场决定的。我国是“发展中国家”，经济建设差的还很多，比亚迪你可以说他的车差劲，但是比亚迪让国民开得起车。从“开上车”到“开好车”是需要时间，需要发展的。你看极星在北欧买的很好，但国内销量十位数甚至个位数。他的品牌调性是什么？“高性能、简约、环保”，这套在发达国家的中产阶层吃得开，你在国内好使吗？买得起的看不上，喜欢的买不起。
用户10xxx25
eric
友商都还只能蜷缩在国内[抠鼻]
特邀评论员
你可以列一下美国的比亚迪数据 居然是零唉 你为什么不说呢 你倒是说说看为啥啊
寻找孤独
全世界围堵中国，那些狗是看不到的
耗子尾汁
奇瑞加油
文明人代表
奇瑞第一比亚迪第二看不到？
D·S
收钱了，啥话都要说
桀姬宰
王传福公开场合嘲笑买油车的人都脑子有问题，从那之后我就由粉转路人
关关
抛开贸易壁垒贸易保护不谈？公平竞争谁争得过中国工人🧑🏭
鱼儿游
说得粗粮之类的能够窝里横似的
阿玉有话说
那128%！这就能说明，快追上了！
用户27xxx66
我看到128%和145%
桀姬宰
王传福公开场合表现买油车的都脑子有问题，从那之后我就由粉转路人
用户18xxx02
别人都狗头保命了
月光疾那个风
收了多少钱？
gsgl02chen
排前8不错了
金沙水拍云崖暖
你说的“友商”是谁？[并不简单]
与此流年已逝
这种都是机器人吧
小牧人
印度怎么样，成立一个合资销售公司
陌上花开
我只看到了敌人没有看到友商
四十七
大家一起投诉，拉黑这种恶心的小便