伤害性不大侮辱性极强! 2010年,别克在我国卖了55万辆。 2015年,别克在

车一路向前开 2025-11-12 15:38:03

伤害性不大侮辱性极强! 2010年,别克在我国卖了55万辆。 2015年,别克在我国卖了100万辆。 2016年,别克在我国卖了123万辆。 2020年,别克在我国卖了93万辆。 2024年,别克在我国卖了36万辆。 回头看这一路轨迹:2010年55万辆起步,2015年冲到100万辆,2016年更是创下123万辆的神话,那时候大街上的英朗、GL8、昂科威随处可见,谁能想到短短9年就跌成这样? 其实别克的溃败早有伏笔!当年强行推三缸机,把英朗这个月销4万的王牌车型直接搞崩,后来换回四缸机也挽不回口碑;再加上“断轴门”召回332万辆车,后期又频发车机黑屏、变速箱顿挫的投诉,用户信任直接碎一地。 更致命的是新能源转型太慢!当比亚迪、腾势在混动和纯电赛道杀疯时,别克的奥特能平台车型销量惨淡,E4甚至悄悄下架,2024年新能源总销量才8.8万辆,还不如大众ID.3一款车卖得多。就连曾经的MPV王者GL8,也被腾势D9按在地上摩擦,销量暴跌40%。 为了救市,别克只能疯狂降价:昂科威Plus直降6万,君越跌到15.99万起,可这是饮鸩止渴啊!品牌溢价没了,老车主因残值暴跌维权,新用户还养成了“等降价”的习惯,经销商也纷纷退网,彻底陷入恶性循环。 现在大家都说美系车卖不动,别克这波操作算是把自己的一手好牌打稀烂。从百万销量的合资豪门,跌到如今的边缘地位,只能说在新能源和自主崛起的浪潮里,不跟上节奏、不重视用户体验,再辉煌的品牌也会被市场抛弃!

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评论列表

泡泡团

泡泡团

50
2025-11-12 16:13

国产车好样的

大侠一直花 回复 11-13 13:05
新能源车也一样,不影响

[關于,謀亼 回复 11-13 11:42
张口就来。钣金喷漆轮胎这些新能源车一样可以找路边店。不涉及核心部件不需要到4S店。

天天向上

天天向上

33
2025-11-13 07:12

改款设计惨不忍睹也是一个重要原因

用户10xxx34

用户10xxx34

32
2025-11-13 06:56

自己作死,三缸机

啦啦啦啦 回复 11-13 08:14
别克凭一己之力,把整个美系车给干趴下了[得瑟]

用户12xxx26

用户12xxx26

29
2025-11-13 07:07

现在的别克标奇丑无比

不必有 回复 11-13 12:30
原来的多好看啊。现在的什么玩应啊

静水深流

静水深流

20
2025-11-13 07:05

这是别克车的事吗,这是全部合资车进口车的事

郑在赚钱

郑在赚钱

16
2025-11-13 11:24

不光别克,雪佛兰,凯迪拉克,这三个品牌都不行了,首先定位问题,别克生怕雪佛兰搞好了影响他,凯迪拉克怕别克搞好了影响他。到后面全都死了。

用户10xxx11

用户10xxx11

15
2025-11-13 10:04

现在别克标是不是上下左右整整齐齐的那个,设计它的人头绝对是方的

用户10xxx81 回复 11-13 12:59
养鱼池

Mr.sir

Mr.sir

11
2025-11-13 07:47

2011年人生第一辆车就是君威,感觉好漂亮。

用户81xxx78 回复 11-13 14:00
我10年买的,现在还留着放车库。

用户10xxx83

用户10xxx83

11
2025-11-13 11:00

百万销量老凯越,居然说停就停产,看看大众,桑塔纳改到现在,照样卖,

康宁

康宁

7
2025-11-13 12:51

在当下颜值即正义的年代,别克的外观是越改越难看,沿用了几十年的车标更是被改的没有一点存在感。

用户15xxx10

用户15xxx10

7
2025-11-13 10:26

你知道我的英朗gt从里到外就没有没修过的地方,还买它,最后连空调都坏了

◢沉默是首歌

◢沉默是首歌

6
2025-11-13 08:09

大众车都扛不住了。其他品牌也不奇怪。

真理越辩越明

真理越辩越明

6
2025-11-13 07:48

不单单是别克卖不动。。美系油车通通卖不动了。。。雪佛兰要清零了,当年百万科鲁兹,多畅销的品牌。。福特,百万福克斯。现在合成小众品牌了。。

用户81xxx78

用户81xxx78

5
2025-11-13 14:03

在国内所有的外资车现在都卖的不好。但是不等于在国外卖的不好。别克车的质量。不能说很好,波箱六年容易出问题。但是安全性确实很好。

但愿长江变啤酒

但愿长江变啤酒

5
2025-11-13 22:06

得承认高速上还是别克好开

柒柒7

柒柒7

4
2025-11-13 15:46

雪佛兰不也是嘛

拖拉机拉柴火司机

拖拉机拉柴火司机

4
2025-11-13 19:54

英朗同级车福克斯,也是一样的命运,搞三缸给自己玩死

用户10xxx73

用户10xxx73

4
2025-11-13 20:16

昨天看到的还是别的车

用户10xxx04

用户10xxx04

3
2025-11-13 06:07

别克都是出口车了。谁家不靠出口车过活。

yan

yan

3
2025-11-13 18:29

别克最大的败笔在于当年的三缸,跟改标志,现在这个标志让人一看,都没有买的心情了,真的好丑。

齐刘海戴耳钉的帅气少年

齐刘海戴耳钉的帅气少年

3
2025-11-13 17:35

老子去买君越还拽的很,全款不卖,只能贷款,掉头提了亚洲龙

leslie

leslie

3
2025-11-13 15:38

至境i7不错啊,非常火爆

千里眼

千里眼

3
2025-11-13 23:42

这就叫趁你病要你命

用户13xxx37

用户13xxx37

3
2025-11-14 00:41

车机问题到现在也没有解决

牛男

牛男

2
2025-11-13 22:23

飞度上个月好像卖了3辆。说明什么问题?说明全中国只有三个懂车的。

用户10xxx79

用户10xxx79

2
2025-11-13 06:38

脑子是个好东西

用户24xxx03

用户24xxx03

2
2025-11-13 12:23

他卖这么多车给中国,都限制中国电动车卖美国。

乱世

乱世

2
2025-11-13 23:54

妥妥的避孕套标

南宁大沙田房东直租

南宁大沙田房东直租

2
2025-11-13 08:12

我以前买的英朗开了半年就声音很大

潮汕柑

潮汕柑

2
2025-11-13 21:41

君威当年很热

用户13xxx27

用户13xxx27

2
2025-11-13 11:06

美国车样样都一般,不出众

海天一色francisco

海天一色francisco

2
2025-11-13 21:12

说的好像id3很高级的样子似的

同志们辛苦了

同志们辛苦了

1
2025-11-13 12:53

战场是在国内,等你把战场打到美国再来吹

首席评论员

首席评论员

1
2025-11-13 10:09

英朗当年的销冠,硬生生搞三杠机打下来了!凯越也是畅销款

用户17xxx79

用户17xxx79

1
2025-11-13 10:20

如果印度“制造业”突然发力,就没有什么~发达国家了…

用户10xxx41

用户10xxx41

1
2025-11-13 12:40

三缸机搞垮了好几家外资车商[害羞][害羞][害羞]

 Evolution ampquot

Evolution ampquot

1
2025-11-14 00:20

国人喜欢边路测别卖的车 😀

小莎君

小莎君

1
2025-11-13 21:05

老款的英朗GT、XT都很漂亮,现在款后很普通。

车一路向前开

车一路向前开

感谢大家的关注