📊更新！这次我们把车开进地库，来测测它们在“最常用、也最容易出事故”的低速倒

📊 更新！这次我们把车开进地库，来测测它们在“最常用、也最容易出事故”的低速倒车场景，看看在低速情况下AEB表现到底靠不靠谱？先说结果，成绩呈断崖式分布，100%的也有，更多的是0%📮 测试结果如下：🏆 100%刹停率车型智界新S7（ADS 4.0）享界S9（ADS Pro 3.3.0）两个华为系车型再度霸榜，五项全胜，无一溜车，反应快，识别全面，刹停稳定。🥈 80%刹停率车型智界R7（ADS Pro 3.2.1）在A字提示牌场景失败，其余表现依旧可靠，仍属第一梯队。🥉 边缘成绩理想i8：刹停率 20%，只能识别金属禁停牌其余障碍物全部没反应，表现较弱。📮 0%刹停率车型（全军覆没）小米SU7 Max（HyperOS 1.8.4）小米YU7 Max（HyperOS 1.9.5）理想L8 Pro焕新版（7.4.0）问界M8（ADS Pro 3.3.2）特斯拉Model 3焕新版（FSD V13.2.6）蔚来ET7（NWM v2.6.0）小鹏P7+（XOS 5.6.7.8904）这些车型在全部场景中无一刹停，即便部分车型触发了识别/预警，但依旧撞上了障碍物，实测表现不佳。📮 总结一下：✅ 地库倒车，虽慢但风险极高，真正能刹得住才叫安全；❌ 有识别没刹停，有预警不介入，都是“白忙活”；🎯 华为系车型又一次站稳主动安全C位，表现最为稳定；而不少品牌在地库倒车场景识别能力上还有很大提升空间。📮 互动话题：你会在意“地库倒车防碰撞”吗？这个功能有没有真的帮过你？评论区见👇