一中国男子在非洲开车时,突然看到一辆半挂车,结果他越看越眼熟,突然反应过来,我人在非洲,怎么会出现安徽车牌的车,事后了解到这是报废处理的车辆。 国内很多车辆报废后,并不是彻底“消失”,有的通过正规出口渠道,被当作二手货运车卖到海外,尤其是非洲、中东地区,因为价格实惠、质量还过得去,当地不少运输公司愿意收购。有些甚至是通过零部件出口,再在当地组装成整车。 有网友说: 说明一个问题,报废是强迫人家报废,完全是可再用的,也说明一个问题,中国的报废制度不合理,完全不合理,不应该有强制报废制度! 家里买3车,2000年,为了相亲,花了15万,相亲不成,上班开到市里,没有停车位,在家放置,已达5年,连一万公里都到,要是15年报废,可亏死了。 我的车满15年,没办法只能按要求报废,其实哪里也没有坏,质量杠杠的,说明汽车报废制度存在漏洞。 报废公司以最低价回收报废(应拆散),结果转手高价卖出,这是报废公司和国外团伙的利益链。应加强整治。


