就在刚刚 欧盟正式宣布 11月5日,欧盟正式宣布,要调查英国矿业巨头英美资源集团

明月文史世界啊 2025-11-06 17:41:07

就在刚刚 欧盟正式宣布 11月5日,欧盟正式宣布,要调查英国矿业巨头英美资源集团把镍矿业务卖给中国五矿集团这事 ​这笔交易其实2月就定了,五矿花最高5亿美元拿下的可不是小资产,那镍矿有520万吨储量,全球排第三,一年能产4万吨镍铁呢 。 你敢信?这都板上钉钉快10个月的买卖,欧盟突然跳出来喊“要查”!这矿压根不在欧盟地界上,是英美资源放在巴西的核心资产,两座活跃矿山Barro Alto和Codemin常年稳定产镍铁,还有Jacaré和Morro Sem Boné两个没开发的绿地项目,妥妥的“现成产能+潜力储备”双buff 。五矿这次出手的是全资子公司五矿新加坡资源,花5亿美元拿下的不只是520万吨镍储量,更是全球第三大镍铁低成本生产商,这笔账算得太精明了! 英美资源可不是心甘情愿卖的!近几年印尼镍产能疯狂扩张,把全球镍价压得抬不起头,西方矿企一个个扛不住,英美资源直接给镍业务减记了5亿美元,还顺带剥离了钻石、铂金业务,就是想甩掉这个“亏损包袱” 。当时欧洲企业没一个敢接盘,要么嫌前期投入大,要么怕镍价继续跌,也就五矿有魄力果断出手,既帮英美资源解了围,又补了自己的资源短板,本来是双赢的好事! 为啥五矿非得拿下这座远在巴西的镍矿?看数据就懂了!中国镍储量才占全球3%,可2024年需求就快突破200万吨,对外依存度高达93%,比钴的依赖度还夸张 。而且咱们的镍矿大多是难开采的岩浆型,不像全球60%的镍都藏在好开发的红土矿里,五矿收购的巴西资产刚好补了这个缺口。更关键的是,镍是新能源汽车的“续航密码”,高镍三元电池能让车续航轻松破600km,2030年光电动汽车的镍需求就要占到全球总需求的59%,五矿这步棋是提前锁死了新能源赛道的资源命脉! 欧盟拿啥理由调查?无非是2019年出台的《欧盟审查条例》,打着“国家安全”的旗号搞审查 。可问题来了,这矿在巴西,交易双方是英企和中企,既不涉及欧盟关键基础设施,也没碰他们的敏感技术,怎么就威胁安全了?说白了就是眼红!欧盟自己列的34种关键原材料里就有镍,还要求40%加工在欧盟境内,现在看到中国企业掌控了优质镍矿,就急着用政治手段干预 。外交部都表态了,希望他们别搞经贸政治化,这话算是说到点子上了! 欧盟这波操作纯属搬起石头砸自己的脚。他们90%以上的镍都靠进口,中国五矿拿下这座矿后,反而能稳定全球镍价,帮欧盟车企降低成本 。要是调查真的搅黄了交易,镍价大概率会涨,欧盟的新能源车企成本飙升,本来就在新能源赛道落后于中国,这下只会更被动 。更可笑的是,他们一边喊着“开放”,一边对正常商业并购指手画脚,以后谁还敢放心跟欧盟做生意? 你觉得英美资源这波出售是甩包袱,还是真的不看好镍矿前景?欧盟硬插一脚,会不会让这笔双赢交易泡汤?要知道,2025年国内高镍三元电池渗透率就要冲到62%,镍资源的重要性只会越来越高 。中国企业走出去收购资源,到底该怎么应对这种“莫须有”的调查? 欧盟的调查本质就是贸易保护,用“安全”当幌子干预市场规律 。中国作为全球最大的新能源汽车市场,保障关键资源供应是必然选择,五矿的收购完全符合商业逻辑和市场需求 。欧盟要是真为了供应链安全,该做的是加强国际合作,而不是搞单边制裁和调查 。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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