快讯，快讯！中国国防部突然宣布了中国国防部宣布，正式就网上流传的我方在南海使用强大电磁攻击致使对方飞机坠落的说法辟谣，表态称未动用所谓的高威力电磁武器，但同时提醒公众，这类电磁手段确有可能对飞机航电系统造成干扰或损害，需要通过技术和调查来甄别真相。美军两架飞机在南海坠毁了。 南海地区军事活动频繁，美军尼米兹号航母作为老将，继续执行部署任务。这艘航母1975年服役，已超过设计寿命，设备维护面临严峻挑战。2024年，美军飞机事故数量达到41架，是前一年的两倍，凸显后勤体系的压力。关键零件库存不足40%，维修往往依赖拆卸备用部件，导致潜在风险积累。国会报告多次指出，预算紧缩影响装备更新，南海巡航中高强度出动进一步放大这些问题。官兵津贴延迟发放，每月损失数百美元，影响日常操作的可靠性。尼米兹号此次部署接近尾声，舰上电子系统老化迹象明显，电路和液压部件超期使用，成为事故隐患的根源。 坠机事件发生在清晨，首架MH-60R海鹰直升机从航母起飞执行反潜巡逻，飞行中电子系统突发故障，导致失控坠海。半小时后，F/A-18F超级大黄蜂战斗机起飞巡航，也遭遇类似航电崩溃，机身翻滚入水。这两款机型均为美军主力，MH-60R负责海上侦察，F/A-18F执行多任务打击，事故间隔之短引发广泛关注。初步调查显示，燃油问题被排除，同批次燃料在其他飞机上正常运行。美军内部评估转向设备磨损和维护不足，航母服役日志记录了多次线路老化警报，却因零件短缺未及时更换。 中国国防部回应迅速而克制，明确否认使用高威力电磁武器，强调此类传闻缺乏依据。同时，发言人指出电磁手段确实可能干扰飞机航电系统，如信号干扰或脉冲冲击，需要通过技术检测和实地调查确认事实。这种表态既澄清事实，又体现专业态度，避免事件升级为外交摩擦。 美军事故频发并非孤例，2023年F/A-18系列已坠毁4架，原因多与后勤链断裂相关。南海部署要求舰队保持24小时警戒，官兵轮班强度大，疲劳操作增加失误概率。尼米兹号作为冷战时代产物，电子战模块兼容性差，面对现代干扰环境易出问题。国会听证会上，专家分析装备更新滞后是战略透支的表现，美军全球部署摊薄资源，亚太地区首当其冲。事故后，舰队调整航线，缩短巡航时长，以降低风险暴露。 调查进程推进有序，美军回收黑匣子数据，显示最后时刻电路过载迹象，无外部信号入侵记录。中国方面表达协助意愿，提供必要技术支持，但坚持事实为本的原则。 停摆政府影响军饷发放，基层官兵士气受挫，维护日志显示巡检频率降低。2024年事故率飙升，超越印度成为坠机高发国家，引发国防部反思。尼米兹号退役在即，此次事故或加速决策进程。新一代航母如福特号虽先进，但部署成本高企，短期内难以全面替换。 网络讨论趋于理性，焦点转向技术分析而非阴谋。电磁手段的潜在影响提醒各国，提升防护能力势在必行，如加装屏蔽模块或冗余系统。南海航行自由原则下，安全事故需共同应对，避免小事酿大祸。
