最新数据显示，上个月比亚迪在英国的新车注册量已经快是特斯拉的 7 倍，年内累计销量飙到 3.9 万辆，同比暴增 6 倍。这可不是简单的销量领先，而是中国新能源车真正打进欧洲主场的信号。
过去英国是特斯拉的天下，现在街上能看到越来越多的比亚迪海豹、海豚、元Plus等，背后是比亚迪在供应链、定价和渠道的系统打法：自产电池降成本、本地装配提效率、金融方案打通消费。
特斯拉的品牌红利期在欧洲明显在退潮，而比亚迪的性价比+交付速度正接过接力棒。下一步，比亚迪 能不能在德国、法国市场复制这波势头，就看欧洲消费者愿不愿意彻底换阵营了。
