余承东果然没有说谎,问界的对手从来只有BBA,不是理想。 Q1,赛力斯净利润7.48亿。 Q1,理想净利润6.47亿。 Q2,赛力斯净利润21.93亿。 Q2,理想净利润10.97亿。 Q3,赛力斯净利润26.71亿。 Q3,理想净利润尚未公布。 虽然理想还没有公布第三季度财报,但Q3汽车销量已经公布,为93211台,Q2的销量是11074台,所以我感觉第三季度净利润想稳住10亿元确实有点难啊。如今,在营收,利润,市值,销量四个方面上,理想和赛力斯的差距确实越来越大,该说不说问界很猛,自从M9上市后,赛力斯犹如开挂一般,开始一路狂飙,还不到两年时间就成功逆袭理想,有一说一,爽文小说都不敢这么写啊。 问界刚成立的时候,很多人都说最大竞争对手是蔚来小鹏理想,然而余承东的目标并没有这么低,一开口就是对标bba,当时也被很多人嘲笑说不自量力,但现在看来,余承东那句话的含金量还在持续上升,现在已经有好几家奔驰店换成了鸿蒙智行,这一切来的就是这么突然。 接下来赛力斯要完成两个目标,第一就是实现年净利润突破100亿,第二个是进入世界500强,目前世界五百强的营收门槛已经提高到3000亿,而今年赛力斯前三季度的营收为1100多亿,显然第二个目标有点难度,但以问界这个销量趋势来看,感觉2027年就有可能实现。 这么说吧,以后不要问界当成新势力品牌看待了,因为赛力斯前三季度净利润超过56亿,传统大厂长城今年前三季度净利润为86.35亿,很明显赛力斯妥妥的大厂。


Lovin
别吹了好吗?理想三季度销量比二季度高了10倍,利润肯定蹭蹭涨啊。