关于大电池供应紧张的问题， 我们做了一个探店，来看看目前主流车型的大电池交付情况。发现几个有意思的情况：
1、蔚来和乐道代表的换电，因为换电体系上有产能上的提前锁定，换电产线也比较稳定，提前基本不受宁德大电池的影响，5566都有现车，ES8自身产能也在爬坡。
2、以小鹏代表的非宁德时代的体系，供应也比较稳定，P7和X9的纯电大电池都不需要等。
3、理想i8和i6都要明年提车，主要本身也是订单火爆。i6等待周长更久，但是有欣旺达作为B 供，所以选欣旺达的 i6 可以交付更快一点。
4、华为鸿蒙系含宁德量最高，所以全系大电池都会受影响，普遍在 8-10 周左右。如果着急可以提增程系，交付会更快。
5、像全新上市的极氪系包括 001 和 7X 的大电池，相比我们前两周问到的情况交付速度已经有提升，但等待也是要一个多月，7X 的小电池版就会好一些。
6、智己的大电池供应商也受影响，而且目前 LS6 的大电池增程的订单也比较火爆，宁德的供应也比较困难，现在 LS9 的交付节点也很重要。
7、像 smart精灵5 有储备、还有比亚迪汉唐L有弗迪供应商，整体都比较稳定。
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