奇瑞的出海还是厉害，10月出口12.6万辆（NO.1）。
之前的出口NO.1上汽被欧盟打压，高额征税，还是受影响很大了。
比亚迪现在出海增幅不错，但从德国销售来看，比亚迪的海外客户主要是租车行，私人采购较少。而租车行的订单还是有限的，要长远的增长还是要看民众的订单。
（图二来自“电车出海”）
在德国市场，比亚迪的私人购买量才占11%。
所以，反向来看，零跑在海外的潜力真的非常大了，大部分都是民众购买的。
比亚迪为什么不加大价格战力度搞死丰田大众?
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奇瑞的出海还是厉害，10月出口12.6万辆（NO.1）。之前的出口NO.1上汽被
映菡谈汽车啊
2025-11-03 12:10:13
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![都怪比亚迪[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/9371114719702744397.jpg?id=0)
