固态电池确实有望让电动汽车更安全。传统液态锂电池有液态电解液，存在泄漏和热失控风险。而固态电池用固态电解质替代了液态电解液，能避免这些问题，显著提升安全性。 在能量密度上，固态电池优势明显。它能轻松超600Wh/kg，传统液态电池理论极限仅350Wh/kg。能量密度高意味着续航更长，比如丰田的全固态电池，10分钟充满，续航达1000公里。 不过，固态电池也有难题。固态电解质硬脆如陶瓷，金属锂电极软如橡皮泥，二者贴合界面坑洼，影响电池性能。但随着技术进步，这些问题有望解决，未来固态电池会让电动汽车更安全。
王传福称比亚迪新曝光的专利并非固态电池技术，而是"聚酰亚胺气凝胶"技术，这种材料
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