未来世界货币的锚定物 —— 电力！ 未来世界货币的锚定物，大概率不是越挖越少的黄金，也不是被地缘政治绑死的石油，而是看不见摸不着却无处不在的电力。 这条赛道上，中国正憋着一股劲，要实现能源领域对欧美的真正超越。 中国的能源痛点其实很鲜明。我们 70% 的石油都得从国外买，这些进口石油里，又有 70% 要挤过马六甲海峡这个 “咽喉要道”。 更关键的是，这海量石油里，70% 最终都喂给了汽车产业。 马六甲海峡的局势从来不算稳，一旦地缘冲突升级，或者有国家搞封锁，国内的汽车就可能趴窝，工业生产也得跟着受影响。 这种 “卡脖子” 的滋味，谁都不想一直尝。而电力，恰恰能解开这个死结。 如果电力能全面替代石油成为主要动力源，如果可再生能源能顶替化石能源成为电力的主力，后内燃机时代的中国，绝对能称得上 “雷神国家”。 这不是空想，而是正在发生的事实。中国的可再生能源产业早就不是跟跑者，而是全球的领航员。 2023 年，中国的光伏装机量已经突破 6 亿千瓦，这个数字占了全球光伏总装机量的一半还多。 不管是西北的沙漠戈壁，还是东部的屋顶厂房，都铺满了太阳能板，这些板子一年发的电，能满足两个中等省份的全年用电需求。 风电领域同样强势，累计装机量超过 4 亿千瓦，海上风电更是领跑全球，广东、江苏的海上风电场，一台风机转一圈就能发 30 度电，够一个普通家庭用十天。 光会发电还不够，得能把电送到需要的地方。中国的特高压技术就是解决这个问题的 “超级动脉”。 目前已经建成 “九交十直” 的特高压电网，能把西部沙漠的光伏电、北部草原的风电，稳稳当当送到东部沿海的工业重镇和南方的人口密集区。 电力替代石油的核心场景，汽车产业已经给出了答案。 中国的新能源汽车年产销量连续 8 年稳居全球第一，2023 年出口量达到 173 万辆，占全球新能源汽车出口总量的 60%。 这些车跑在路上，烧的不是汽油而是电力，而这些电力里，越来越多来自光伏和风电。 更关键的是，中国掌握着新能源汽车的核心技术，电池、电机、电控的自主化率超过 95%，锂电池的全球市场份额更是达到 65%。 当全世界都在买中国的新能源汽车时，其实就是在间接消耗中国生产的电力，电力的价值自然水涨船高。 为什么电力能成为未来世界货币的锚定物？黄金虽然稀缺，但不能再生，也没法直接满足生产生活需求。 石油被少数国家垄断，地缘政治一有风吹草动，价格就剧烈波动。 电力却不一样，可再生能源取之不尽用之不竭，而且中国能稳定提供全产业链的解决方案。 从光伏组件、风机制造，到特高压输电、储能设备，中国的技术和产能都牢牢占据全球领先地位。 欧美在这条赛道上已经明显落后。欧洲的可再生能源发展受限于土地面积和环保争议，风电项目经常因为影响鸟类栖息地被搁置，光伏装机增速连续三年下滑。 美国的电网系统老化严重，输配电损耗率比中国高 8 个百分点，特高压技术还停留在实验室阶段，可再生能源发的电经常因为没法并网而白白浪费。 他们想追，但中国已经形成了技术、产能、市场的闭环优势，差距只会越拉越大。 未来的全球竞争，本质上是能源赛道的竞争。中国用可再生能源发电，用特高压输电，用新能源汽车消费电力，已经形成了完整的电力生态链。 当电力成为世界货币的锚定物，中国不仅能实现能源领域的超越，更能在全球经济格局中占据主导地位。
