芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，境不如瑞士......这些话似乎总是围绕在我们的生活中，不知为何，在一些人眼中，我们好像什么都很落后，一直在追赶那些发达国家。 这种说法其实是把"部分高端领域的追赶"错当成了"全面落后"，把发达国家的"先发优势"等同于"永久领先"，忽略了中国用几十年走完发达国家几百年工业化道路的事实，更没看到多个领域早已实现从跟跑到并跑、甚至领跑的跨越。 就说大家常提的汽车领域，德国车的口碑确实扎实，但 2025 年的数据里藏着新变化。我国新能源汽车产量已经飙到 1300 多万辆，这五年足足增长了 8 倍，年均增速能到 73%，不管是街头跑的网约车，还是出口欧洲的车型，越来越多挂着中国品牌的车成了主角。 更关键的是产业链的突破，电池、电机这些核心部件的国产化率超过 95%，连德国车企都来采购咱们的电池技术，这种从 “买技术” 到 “卖技术” 的转变，可不是简单的追赶能概括的。 交通领域的突破更直观。很多人盯着法国的飞机，却没注意到中国高铁已经织成了 4.8 万公里的网，每天有超千万人靠着它快速出行。 更厉害的是时速 600 公里的高速磁浮列车，现在已经完成工程化测试，3 分半就能从零加速到全速，车身用的全是碳纤维材料，既轻便又能控制震动，整个系统的自主研制能力已经基本实现，这种 “贴地飞行” 的技术，在全球都是独一份的。 还有全球功率最大的永磁直驱重载电力机车，最大功率相当于 100 多辆家用轿车，能独自拉动上万吨煤炭，在西煤东运的通道上一年能多运 33 万吨，这可是实打实的硬实力。 科技和产业的融合速度更让人吃惊。“十四五” 这五年，平均每 11 个小时就有一家人工智能企业诞生，现在全国人工智能企业已经超 5000 家，比 2020 年多了 83%。 智能工厂也建了 3.5 万多家，中车的高铁工厂里，1089 道工序全靠数字化管控，生产效率提升 20%，人员反而减少 30%，生产周期还缩短了 5 天，这种智能制造的水平，早不是 “落后” 两个字能定义的。 背后是真金白银的投入，2024 年全社会研发投入超 3.6 万亿元，快赶上 2020 年的 1.5 倍了，企业研发投入占比更是超过 77%。 生活里的变化更具体。国产创新药和高端医疗装备不断问世，不用再全依赖进口；农业里自主选育的品种占了主流，饭碗端得更稳；深中通道的海底隧道安装，靠北斗卫星精准定位，这些技术突破早就融入了日常。 当然，芯片、高端机床这些领域确实还需要努力，但把所有领域都归为 “落后”，显然忽略了那些已经实现 “并跑” 甚至 “领跑” 的赛道。 现在的中国，早就不是单向追赶的状态，而是在更多新领域开辟赛道，在传统领域加速突破，这种多点开花的创新图景，藏着比 “追赶” 更生动的发展故事。 说到底，那些总爱说“我们不如人家”的论调，要么是信息滞后，要么是心态有问题。作为中国人，咱们既要有清醒的认识，也要有应有的自信。今天你对我爱答不理，明天我让你高攀不起！
