零跑月销从6万到7万凭啥这么快
从8月破5万、到9月破6万、再到10月破7万，零跑在持续刷新着中国新势力的月销纪录，2025年累计销量突破46万，朱总50万年销目标也已进入冲刺收尾阶段。为什么，今年零跑的销量，能坐上快车道，迅且稳得提升呢？
坚持全域自研。没错，从三电系统到智能座舱，再到辅助驾驶系统等等，如今的零跑，已从「沉淀技术」迈进到了「厚积薄发」。最近零跑D19的发布，就是品牌十年全域自研的集大成之作，当曾经百万级SUV才有的配置，出现在一台30万级的全尺寸SUV上，这台车，将带着这样的零跑，从向宽，到向上突破。
产品质价比高。今年是零跑的产品大年，整个的产品线已经覆盖全A、B、C、D四个系列，多元化的一个产品矩阵，配合着每一款都非常高的质价比，出一款爆一款，且每月都在增速，在让消费者为产品买单这件事情上，零跑已经愈来愈游刃有余了。
轻资产出海初见成效。国内与海外齐发力，今年的1-9月，零跑的累计出口量已超过3万，并且是在德国、法国、西班牙这样的城市，销量来到第一梯队。没错，这个数字，也是国内新势力出口的销量第一。B10最近就在全球开展媒体试驾，像德国的Auto Bild、英国的Top Gear这些车圈老炮，试驾完也都说好，中国智造算是彻底在全球站稳了脚跟。
始于新势力而不止于新势力，现在的零跑，已经来到了新能源这张更大的牌桌上。今天D19开启盲订，Lafa5紧跟其后在11.7开始预售，叠加双十一限时购车福利，猜猜随着D19、Lafa 5这两张牌打出，品牌的销量，又会到多少？
汉堡杨零跑D19
