抢劫中企后，荷兰首相要换人了！ 据多家外媒报道，当地时间10月31日，属于中间派的荷兰六六民主党确认赢下了众议院选举。如果不出意外，按照荷兰法律，该党党首、今年38岁的耶滕预计将成为新一任首相。 荷兰众议院选举尘埃落定，这一结果，让处于看守状态的现任首相斯霍夫陷入尴尬境地，而他此前主导的强制接管中资安世半导体的决策，如今俨然成了甩不掉的烫手山芋。 谁能想到，斯霍夫本可平稳落幕的政治生涯，会栽在一场不明智的中企“抢夺战”中。今年6月，因自由党退出执政联盟，斯霍夫领导的联合政府已然辞职，仅以“看守政府”身份处理日常事务。 对他而言，最稳妥的选择本是安分守己完成权力交接，功成身退留下体面。但他偏要在任期尾声“铤而走险”，9月30日以所谓“国家安全”为由，首次启用尘封73年的1952年《商品供应法》，强行接管闻泰科技全资子公司安世半导体的资产，10月7日更是通过法院裁决暂停中国籍CEO张学政的职务，由外籍人士接替。 这番操作看似强势，实则是彻头彻尾的战略误判。闻泰科技作为合法控股股东，对全资子公司的技术拥有完整所有权，所谓“技术窃取”“商业秘密泄露”的指控纯属无稽之谈。 公司发言人早已明确表态，没有任何理由从自己的子公司“窃取”技术，荷兰方面不过是把张学政当成了“软柿子”，想借停职闹剧对外宣称胜利。 更讽刺的是，荷兰当初敢如此行事，很大程度上是迫于美国9月29日发布的出口管制穿透性规则压力，可如今中美通过吉隆坡磋商达成共识，美方已宣布暂停该规则一年，相当于抽走了荷兰行动的核心依据，让其瞬间陷入“师出无名”的窘境。 如今的荷兰，早已被这场草率的决策推上风口浪尖。欧洲车企成了直接受害者，安世半导体的芯片是全球汽车供应链的关键环节，其东莞工厂的产量约占公司总产量的一半，而该工厂近期已显著减产。 多位欧洲汽车行业高管接连警告，若供应无法恢复，欧洲汽车生产线或将面临中断风险，那些曾寄望荷兰稳定供应的车企，私下里难免抱怨“惹中俄方干嘛”。 中方的态度更是坚决，闻泰科技明确提出，任何恢复安世半导体对华出口的协议，必须包含恢复张学政职务、归还中企完整控制权和所有权的条件，这无疑给荷兰出了一道两难选择题。 斯霍夫的政治结局，此刻已蒙上浓重阴影。原本只需平稳过渡的他，如今却要带着这场争议极大的“烂摊子”离场，民众的不满、企业的抱怨、国际社会的质疑，让他很难体面落幕。 有声音猜测，六六民主党或许会支持斯霍夫继续留任一段时间，毕竟这堆麻烦事棘手至极，新政府大概率不愿刚上任就接手这个“烫手山芋”。 但即便如此，斯霍夫也不过是在收拾自己留下的残局，美国已然抽身，中方寸步不让，欧洲车企催着要货，无论如何处理，都难免落下骂名。 荷兰政坛的更迭，给这场中企资产风波增添了更多变数。38岁的耶滕即将登台，面对前任留下的烂摊子，他会如何抉择？是硬着头皮坚持到底，还是寻求务实方式化解矛盾？ 答案尚未可知，但有一点毋庸置疑：国际贸易的核心是公平与诚信，随意动用法律武器抢夺中企资产、违背市场规则的行为，终将付出代价。 斯霍夫的前车之鉴已然证明，将经济问题政治化、盲目追随他国政策，最终只会让自己陷入进退两难的境地，也让国家的政治信誉和产业利益受损。这场风波，不仅是对荷兰新政府的考验，更给所有国家敲响了警钟：尊重企业产权、遵守市场规则，才是长远发展的正道。
