车市热门[超话] 在SUV主导的市场格局中，宝马依然坚守轿车阵营。除明年将推出的新3系及电动i3外，品牌旗舰7系也将在2026年迎来中期改款，并同步重启ALPINA版本，为三厢轿车拥趸带来惊喜。
内部代号G72的ALPINA 7系将基于顶配版G70打造，但摒弃性能取向的硬核配置，延续该品牌被宝马收购前数十年的传统，专注打造征服漫漫长路的豪华巡航座驾，而非追逐圈速的赛道机器。据知情人士透露，新车将配备专属轮毂、外观饰条及升级内饰，以定制化细节彰显独特身份。
改款G70将于2026年7月投产，而ALPINA版本需待2027年中才能下线。新车将提供直列六缸、V8与纯电动力系统，对应740、760与i7 70，且均标配xDrive四驱系统。虽然量产计划在2027年下半年启动，全球首秀很可能提前至明年举行。
ALPINA的使命是衔接宝马与劳斯莱斯之间的市场空白，因此7系ALPINA的定价将显著高于普通版本，精准定位在宝马普通版与古斯特之间。参考2021款ALPINA B7在美国售价为14.32万美元，而当前顶配760i已突破16万美元，即将到来的ALPINA 760 xDrive是否触及20万美元大关值得关注。即便如此，相较35.7万美元起的古斯特仍具明显价格优势。
展望未来，ALPINA还将在2027年推出基于下一代X7（G67）的豪华版本，为无法负担V12动力库里南的消费者提供新选择。与此同时，B3、B4等较小车型前景黯淡，显示宝马正引导ALPINA向上聚焦大型豪华车市场，正如梅赛德斯-迈巴赫之于奔驰的定位，ALPINA正成为宝马体系内的至臻豪华代名词。
