车市热门[超话] 东京车展上，马自达通过Vision X-Coupe与Vision X-Compact两款概念车，展现其对未来出行生态的前瞻思考。
四门轿跑Vision X-Coupe搭载双转子引擎插电混动系统，可输出503马力。其突破在于能使用微藻提炼的碳中和燃料，藻类生长时吸收二氧化碳并在细胞储油，经提炼后转化为燃料。马自达已在11000升培养罐中实现两周产油超1升的突破，副产品还可制作食品或有机肥料。
该车纯电续航99公里，综合续航近500公里。配合即将在耐力赛测试的“移动碳捕捉”技术，马自达正构建从燃料到排放的全程碳中和技术路径。
另一款Vision X-Compact概念车以马自达2为蓝本，搭载AI大模型，是的车辆不仅能感知驾驶员情绪，还可主动推荐替代高速的趣味小道，或预警视觉盲区车辆。其设计突破在于摒弃传统大屏，仅保留圆形速度表与手机支架，以极简交互实现人车深度联结。
Vision X-Coupe以银色涂装演绎进化版“魂动”设计，前脸凹陷造型配以从下格栅延伸至头灯的LED光带，后窗与尾灯采用嵌入式设计。内饰融合白绿座椅与棕色点缀，配备三圆形仪表与嵌入式大屏，方向盘控件极致简化，换挡杆集成手动模式，连安全带扣都经过精心设计。
Vision X-Compact则通过短悬垂与宽轮距塑造灵动姿态，延续相似的前后灯组设计。内饰彻底贯彻“少即是多”理念，除圆形速度表与手机支架外再无多余屏幕，展现对抗过度数字化的设计勇气。
这两款概念车虽暂无量产计划，但其技术路线与设计哲学，预示着马自达在电动化时代仍将坚守技术独创性与人本关怀的品牌内核。
