10 月 29 日，北京现代首款纯电 SUV EO 羿欧以 11.98-14.98 万定价入市，这款贴着 “新质力” 标签的车型，用三天 780 公里的全场景试驾，给 15 万级家用纯电市场写下了务实注解。 钢骨铠甲里的安心，是给家庭的第一承诺 安全从不是参数游戏，而是看得见的结构实力。EO 羿欧的 “720° 铠甲车身” 藏着硬功夫：77.5% 高强钢占比中，A/B 柱嵌入 1500MPa 热成型钢，堪比级钢筋护盾。北方用户会爱上它的隐藏式门把手 ——-40℃能手动解锁，100 牛破冰力让寒冬不用掰门较劲。 实测更见真章：连续 10 次 100-0km/h 制动均稳定在 36 米级，雨天自动清洁刹车盘的设计，让带娃出行的每段路都透着踏实。这种安全感，源自北京现代 23 年的制造积淀与 “Quality+” 质量管理体系。 柔顺操控，破解家庭出行痛点 电动车晕车？EO 羿欧的 “家庭制动模式” 给出解法：刹车力度随踏板深度线性释放，堵车时频繁启停，后排孩子啃鸡腿都不晃。300 次调校的底盘是合资老本行，过减速带时水杯几乎不洒，高速过弯又能稳稳撑住车身。 13.8 的转向传动比让女司机泊车轻松，高速 180km/h 变道时方向盘自动变沉，超车更有信心。过弯时自动充气的座椅侧翼，把长途驾驶的腰酸背痛挡在车外。 722km 续航不虚标，补能真省心 88kWh 版本标称的 722km 续航绝非噱头。全程开空调 + 偶尔运动模式，满电跑 490 公里还剩 8%，兑现率远超同级别 “虚标选手”。27 分钟就能从 32% 充到 81%，服务区喝杯咖啡便补够返程电量，兼容 99% 主流充电桩更省却找桩烦恼。 谁该把它放进试驾清单？ 若你要 12-15 万选家用纯电，EO 羿欧未必最炫但一定最省心：比丰田铂智 3X 便宜 1 万还多 20km 续航，动力比元 PLUS 更线性。但它也有短板：车机 OTA 能力待提升，辅助驾驶配置不算突出。 看重 “开得顺、坐得稳、用得久” 的家庭，这款基于 E-GMP 纯电平台打造的合资 SUV，值得你到店试驾 —— 毕竟踏实可靠，才是家庭用车的核心诉求。
