面对LS系列销量低迷,雷克萨斯在东京车展推出六轮MPV、轿跑SUV和微型车三款概念车,实为电动化浪潮下的“破局之举”。这些设计依托电动平台实现:六轮MPV解放了空间,轿跑SUV采用无B柱对开门,微型车则基于高阶自动驾驶取消驾驶舱。它们分别瞄准家庭露营、年轻精英和未来高密度城市出行等场景,将LS从单一车型升级为“移动空间解决方案”。此举既展示了雷克萨斯在轮毂电机、L3自动驾驶等“黑科技”上的储备,也通过超前设计重新定义豪华边界,开辟新赛道。新车资讯






面对LS系列销量低迷,雷克萨斯在东京车展推出六轮MPV、轿跑SUV和微型车三款概念车,实为电动化浪潮下的“破局之举”。这些设计依托电动平台实现:六轮MPV解放了空间,轿跑SUV采用无B柱对开门,微型车则基于高阶自动驾驶取消驾驶舱。它们分别瞄准家庭露营、年轻精英和未来高密度城市出行等场景,将LS从单一车型升级为“移动空间解决方案”。此举既展示了雷克萨斯在轮毂电机、L3自动驾驶等“黑科技”上的储备,也通过超前设计重新定义豪华边界,开辟新赛道。新车资讯






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