比亚迪海豚在日本卖374万日元相当于人民币17万,不过在日本有政府补贴,实际提车不会那么高,怎么个补贴逻辑呢?就是之前比亚迪通过与日本10个地方政府签订过一个灾害合作协议,证明了其反向供电在灾害发生时的技术社会贡献,大概是这个意思吧。
包括V2G(Vehicle to Grid)和Vehicle to Home实现电网削峰填谷本土化合作模式,是获得更高补贴的一个依据。
车评精选汽场全开懂车老王



比亚迪海豚在日本卖374万日元相当于人民币17万,不过在日本有政府补贴,实际提车不会那么高,怎么个补贴逻辑呢?就是之前比亚迪通过与日本10个地方政府签订过一个灾害合作协议,证明了其反向供电在灾害发生时的技术社会贡献,大概是这个意思吧。
包括V2G(Vehicle to Grid)和Vehicle to Home实现电网削峰填谷本土化合作模式,是获得更高补贴的一个依据。
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