被撞烂的大劳卖了280万，陈震火速出手事故车，可算的上全身而退了。10月初发生的撞车事故，让陈震这个车圈大佬对大劳的态度180度转变，当初400多万买来的闪灵，如今撞成这幅德行还有车商愿意出280万收走。正如有业内人士所言，这个价比通常的事故车价格要高一点，或许也是看陈震的面子。这辆电动闪灵光是维修费就得70万打底，修好后一天租赁费能回本7000块，要不是豪车租赁商做长期买卖，恐怕这车不会这么轻易出手。 发生这样的悲剧，其实对大劳的超豪车品牌是一个不小的打击，也让外界重新认识到，原来传统豪车落后的不止是电动化，国产车早已标配的智能化驾驶，落后的也不是一点半点。这可能才是陈震彻底失去对大劳的好感，下定决心卖车划清界限的根源。 不过倒是大劳自始至终都没有对事故吱一声，或许对这家宝马旗下的百年超豪车而言，再大的事故也不影响自己接着卖到几百上千万。这就是传统豪车刻在骨子里的傲慢，只有当真正意识到自己的车无人问津卖不动的时候，才会想到要尊重消费者，出了事要给大家一个交代，那时黄花菜都凉了。
