小排量CVT真难开，果然是……真不知道买轩逸的那些人是真的没开过其它车吗？ 昨天跟一个朋友回老家，他的轩逸大概买了7年了吧，然后他累了换我来开 我真的不知道CVT是个啥逻辑，我想要提速踩下油门瞬间上到四五千转 但是一看仪表盘....速度动都不动一下……而且他这个机械仪表盘的速度居然不准确。 然后我就想到底怎么才能提速，我就研究了一下 先深踩转速上去保持一会儿，再松点油门它转速掉了反而会提速，太难开了 我之前买个练手的破手动挡都比这车好开的多【来自懂车帝车友圈】
小排量CVT真难开，果然是……真不知道买轩逸的那些人是真的没开过其它车吗？ 昨天
彬鸿评汽车呀
2025-10-29 21:56:54
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青山依旧
黑吧，继续黑，开你的破手动档去！
孙超
我在胡说八道
认蒸你就熟了 回复 10-30 10:05
嗯，你说什么了[哈哈笑]
难消瘦
你没开习惯而已。 Cvt的车。加速要轻踩两脚油门。让行程电脑知道你要加速了。你一脚深踩油门。转速和档位不匹配。就算at变速箱。他也是不提速的。
用户76xxx95 回复 10-30 15:04
AT变速箱深踩油门也是降档降速，扭矩变大
难消瘦 回复 10-30 17:43
自动变速箱动作都是由行程电脑决定的。由它判断你的动作是干什么，叫你轻踩放2下，不是猛踩。一是保护变速箱。二是避免突然加大的扭矩车猛串出去，更危险。不要拿手动档的思维来理解自动档的车。
不完整的旋律
网上没赢过现实没输过[开怀大笑]
华哥
这厮根本没开过轩逸！我轩逸2000转，车速稳稳地110了，从来不敢踩到4000转，怕起飞[捂脸哭]
风中劲草
小排量cvt就是干吼不走，起步、加速都很憋屈。手动挡才是指哪打哪、动力跟脚的，自动挡那是ecu在开
用户11xxx04
只能代表你个人，看看销量再喷
云中的传奇
Xvt确实动力响应迟缓，这是机械结构决定的，想加速快还得是双离合
用户19xxx25
日常生活代步
john6078
因为你读书少，不懂机械原理。
HALO
网上没赢过，销量没输过
幸福起点
你不是老司机
用户85xxx42
CVT还开出门道来，可笑。来来来，看我大SU7，轻点油门就窜上150
华哥 回复 10-30 20:53
一周后就截肢，然后就被封号[抠鼻]
幸福起点 回复 华哥 10-30 21:40
你是人才
大厨
一看就不是开车的主，不懂车