沿江高铁重要性不亚于京广高铁,沿江高铁总投资约5500亿左右,高铁全长约2100公里,设计时速350公里。 沿江高铁串连了整个长江中下游所有重要城市:两座直辖市上海和重庆,四座省会城市南京,合肥,武汉,成都,沿途还有众多三四线城市。可以说,沿江高铁是国内东西方向最重要的高铁枢纽,没有之一。沿江高铁大约在2028年左右开通,开通后,上海和武汉之间的旅程降缩短至3小时左右,上海和成都之间的旅程降缩短至7小时左右。

沿江高铁重要性不亚于京广高铁,沿江高铁总投资约5500亿左右,高铁全长约2100公里,设计时速350公里。 沿江高铁串连了整个长江中下游所有重要城市:两座直辖市上海和重庆,四座省会城市南京,合肥,武汉,成都,沿途还有众多三四线城市。可以说,沿江高铁是国内东西方向最重要的高铁枢纽,没有之一。沿江高铁大约在2028年左右开通,开通后,上海和武汉之间的旅程降缩短至3小时左右,上海和成都之间的旅程降缩短至7小时左右。

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刘飞
说是沿江高铁就有点不要脸了
用户15xxx13 回复 11-22 18:57
沪渝蓉高铁,南通至合法段就叫北沿江啊
一一
江北高铁[滑稽笑]
建锋
乱七八糟
用户16xxx55
上海至成都高铁的确对东西经济带会产生深远影响,沿途几个省级城市均是我国重要二级城市。
Hy
沿江高铁个屁,沿的那个江?
霜漫长河 回复 11-12 23:41
沿内江
拒聊
能在30年底全线通车都不错了
用户10xxx28
2028年怕是通不了,最难建设的是宜昌至重庆(宜涪段)。但愿2030年能通车吧
用户15xxx13 回复 11-22 18:59
南通至合肥27年底通车,中铁十一局泰兴段现在都在加班铺桥板