助力多篇一定私信给我，以防遗漏[祈祷] 途昂Pro全境实力派 在新能源车型扎堆炒作“智能”的当下，2026款上汽大众途昂Pro以燃油车的身份，交出了一份堪称“降维打击”的答卷。29.9万元起的售价，搭载高阶智能驾驶、越级智能座舱与强劲动力，让燃油车在智能化赛道上重新拥有话语权。 新车基于大众MQB EVO横置平台打造，底盘扎实度毋庸置疑，刹车与转向的精准调校，带来了稳中有劲的操控体验。动力上，第五代EA888 2.0T发动机是绝对的核心亮点，450TSI车型7.6秒百公里加速，配合4MOTION智能四驱系统与6种驾驶模式，既能满足城市通勤的平顺性，又能应对郊外复杂路况的通过性，关键还不用为充电焦虑，加油就能满状态出发。 智能配置方面，途昂Pro直接实现“智能平权”：IQ.Pilot增强驾驶辅助系统2.0，通过800万像素惯导双目摄像头与高通骁龙8155芯片的协同，实现端到端高速领航辅助，这一功能在顶配车型中免费赠送，选装包仅需5000元，相比同级新能源车型动辄上万元的智驾选装费，性价比直接拉满。智能座舱更是诚意满满，15英寸2K中控屏+双大语言模型，支持一句话多指令操作，手机互联、远程操控、钥匙一体化等功能，让燃油车也能拥有比肩新能源的智能体验。 空间与舒适性上，途昂Pro延续了旗舰SUV的优势，2980mm轴距打造出宽敞的三排空间，2427L的扩展后备箱容积，满足各种出行场景。入门级车型就配备前排座椅加热/通风/按摩、全景天窗，四驱版更增配AR实景导航、哈曼卡顿音响，每一项配置都透着“越级”的诚意。对于不想要充电束缚，又追求智能、空间与可靠性的消费者来说，2026款途昂Pro就是燃油车时代的“最优解”。
