美国太平洋舰队发布，半小时内在南海连摔两机。 10月26日下午2点45 分左右，先是隶属于HSM-73“战斗猫”中队的一架MH-60R“海鹰”直升机，在执行常规任务时于南海坠海；紧接着，仅过30分钟，VFA-22“战斗红鸡”中队的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也在“尼米兹”号航母起降过程中坠落。两起事故虽未造成人员伤亡，所有机组均被成功救起，但密集发生的时间和地点，仍让舆论哗然。 美军官方回应称，事故“与敌对行动无关”，属于训练中的意外，具体原因正在调查。然而，外界并不打算轻易相信这只是“巧合”。 有网友指出：“一架出事可能是意外，两架接连掉海，是不是该查查训练强度和装备状态了？”还有人调侃：“南海的风浪没打沉飞机，自己先‘操作失误’了？” 近年来，美军在西太平洋频繁调动，航母战斗群轮番进出南海，进行所谓“自由航行”和高强度演训。这种长期高压部署，是否已让舰机和人员处于“超负荷”状态，值得深思。有军事观察者分析，舰载机起降本就是高风险作业，尤其在高温、高湿、高盐的南海环境下，机械故障或人为疏忽的概率本就上升，若再叠加疲劳作战，风险只会更高。 更有人质疑：频繁到敏感海域“刷存在感”，究竟是维护“航行自由”，还是在制造新的安全隐患？ 值得强调的是，我们不乐见任何人员伤亡，但也必须提醒：军事活动不是游戏，每一次冒险都可能付出代价。与其在别国周边频繁挑衅，不如多把精力放在提升安全管理和战略克制上。 南海不是谁的“练兵场”，和平稳定需要各方共同维护。希望此类事故能给某些国家提个醒：收敛锋芒，尊重规则，才是长久安全之道。
