比亚迪新工厂投产！ 浙江台州的弗迪电池超级工厂刚宣布全面投产，8条生产线火力全开，光这手笔就看得人直呼震撼！ 可能有人对这工厂没概念，咱摊开数据说：总投资88亿，占地1500亩，年产22GWh的新一代刀片电池，足够供44万辆新能源车用了。更狠的是建设速度，2022年6月刚拿地，今年就全线投产，3年时间跑出"仙居速度"，背后可是政府专班倒排72个节点抢工期的力度，这效率谁看了不佩服？ 千万别觉得这只是个普通工厂，比亚迪的算盘打得全行业都听见了。要知道刀片电池可是它的"王牌"，46吨卡车压过去都没事，钉穿测试也不冒烟起火，安全度在行业里是公认的天花板。现在新厂产的还是升级款，能量密度提到170Wh/kg，还加了液冷降温、防爆泄压这些黑科技，续航和安全直接双buff叠加。 有人说现在电池产能都过剩了，比亚迪还扩产是不是疯了？其实这才是它的高明之处。一边国内新能源车卖得火，自家车型排队等车，电池自供得跟上；另一边它正疯狂布局海外，匈牙利、巴西的工厂都要量产了，2026年海外产能要冲到85万辆，这电池厂就是给全球扩张备的"粮草"。而且工厂一落地，立马吸引了电解液、隔膜等十多家上下游企业扎堆，直接带活一个产业集群，这格局太大了。 更实在的是对普通人的影响：产能上去了，刀片电池的成本大概率能再降，以后买新能源车说不定能更便宜。现在这工厂1-8月就已经贡献了仙居五分之一的工业产值，还能提供6000多个岗位，简直是既撑产业又惠民生。 讲真，比亚迪这几年能从国产车企冲到全球销冠，靠的就是这种"技术+产能"双轮驱动的狠劲。别家还在拼配置的时候，它早就把电池这种核心命脉攥在自己手里了。
