在80后的记忆里，重庆和江门的摩托车就像两个装满回忆的“百宝箱”。重庆是老牌的摩托之都，这山城地形多山，动力强、停车像“小精灵钻缝”一样方便的摩托车，成了市民的心头宝，约180万辆的保有量稳坐头把交椅。它还是中国摩托产业的“老祖宗”，嘉陵摩托前身是子弹厂，1979年引进本田技术造出CJ50型民用摩托。可惜后来国企体制像生锈的齿轮，市场被宗申、隆鑫等民企抢了去。 江门是后起之秀，靠侨乡贸易优势积累了资本和技术。豪爵引进铃木技术销量领先，大冶摩托代工起步，专注海外市场，销量直逼宗申。如今行业受汽车、限摩令和电动车冲击，不过三线及农村市场说不定是新的“金矿”。
猜你喜欢
【1评论】【5点赞】
【1评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
【2评论】【3点赞】
![重庆的导航有多抽象[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/13411484682835951272.jpg?id=0)
【1点赞】
作者最新文章
热门分类
娱乐TOP
娱乐最新文章