车市热门[超话] 保时捷正式发布Macan Electric的全新性能版本——Macan GTS Electric。这款定位在4S与Turbo之间的高性能SUV，以563马力的输出和专属运动调校，延续了保时捷GTS系列以驾驶者为尊的核心理念。
搭载与Turbo同款后电机与传动比，双电机系统标准输出509马力，超增压模式下跃升至563马力/955牛·米，0-100km/h加速仅需3.6秒，四分之一英里冲刺仅需12秒，极速250km/h。标配后桥限滑差速器、Sport Chrono组件及扭矩矢量分配系统。
GTS版本采用独家校准的空气悬挂系统，配备特制减震器与防倾杆，车身高度进一步降低。后轮转向系统仍为选装，但新增专属运动及运动+模式声浪模拟，为电动驾驶注入听觉激情。
100千瓦时电池组支持21分钟完成10-80%快充，并搭载Taycan同款赛道耐力模式以延长激烈驾驶时间。
新车前保险杠沿用Turbo设计，搭配黑色进气口装饰与熏黑LED矩阵大灯，另有专属侧裙、后扩散器，主动尾翼唇缘也做延伸设计。配备21英寸深石墨灰轮毂，可选22英寸RS Spyder设计。内饰采用Race-Tex与黑色真皮组合，缝线可选外漆同色。
作为2026年款车型，GTS同步配备数字钥匙、增强型泊车辅助、AI语音助手及车载游戏功能，牵引能力提升至2.5吨。
Macan GTS Electric即日开启预订，首批交付将于2026年春季启动，起售价103,000美元，较Turbo版本低6,500美元，但比燃油版Macan GTS高出近10,000美元。
