中美民营航天公司可回收火箭朱雀三号VS猎鹰9号— —
猎鹰9号block5液氧煤油火箭全长约70米，直径3.7米，箭体采用铝合金箭体+碳纤维复合材料，近地轨道一次性运力22.8吨，海上回收运力17.5吨，一级目前最高重复使用次数31次。
朱雀三号基础型，箭体一二级采用不锈钢制造。全长约66.1米，直径4.5米，推进剂采用液氧甲烷。根据去年网传的参数，基础型近地轨道运载能力11. 8吨，航区回收运载能力8吨。预计今年11月首飞，首飞任务即回收一级。
图源:hdoespaco
朱雀比猎鹰体积大了近两倍，运载能力只有一半。更别说朱雀还在研发阶段，猎鹰已经重复使用30次了。
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汉军北抵瀚海而还
如果2030年中国实现载人登月，而美国还没有重返月球，那就能证明，美国阿波罗载人登月肯定是假的。
用户13xxx00 回复 10-26 17:17
还是那句话，学会自己思考，别一天以为自己知道的就是真理
yzg小鱼 回复 10-28 12:05
那个人是个魔障，别理他
老李
发动机体积，质量，推重比，箭体结构差距不小。
斗篷幽灵
中国人最擅长的就是从1做到10，前有火星车，后有朱雀，过个河，石头都被摸秃了
我有个朋友 回复 10-26 18:20
分乘员舱和货运仓，肯定会结合使用的。
磊子 回复 我有个朋友 11-07 13:08
现阶段肯定不会的，主要是可靠性方面的考虑，我们这么多年载人的还是长征2F一款，胖五载人的也还在实验。所以可复用的朱雀肯定不会用于载人的，载人的首先考虑的是可靠性还有安全，朱雀不经过上百次发射证明复用技术的可靠性的情况下是不可能用于载人的。当然随着朱雀成熟有可能，不过国家队也有载人的，估计可预见的几年朱雀只能载货
十三月十七日
朱雀比猎鹰体积大了40%，运载能力只有一半。更别说朱雀还在研发阶段，猎鹰已经重复使用30次了。
十三月十七日 回复 用户10xxx14 10-28 16:33
不是要对比吗？对比不能说真话吗？说真话就是吹对手？那你们还比个头。
用户10xxx14 回复 10-28 15:47
猎鹰给中国用吗？如果不给，它再好有啥意义呢？值得你们这么吹？
用户95xxx50
体量更大，运力少了一半多，这差距很大，：
用户24xxx28
没有马斯克的时候美国航天是不如中国的，由此可以看出，在科技领域，带头大哥的作用是多么的重要
十三月十七日
航天比的是入轨重量
张衡
这个朱雀3参数有问题，和公开数据不符，作者在带节奏。
hughie32
3.14*3.7*70=813.26立方米 3.14*4.5*66=932.58立方米
木头 回复 10-28 17:16
公式错了，二分之直径的平方✖️丌
hughie32 回复 木头 10-28 19:06
不记得了
张衡
饭要一口口吃，路要一步步走，在这说凉话卖嘴一辈子也撵不上，相信中国人的智慧和灵巧。
桥隧模板专家
用铝的会不会更轻一点
用户14xxx59 回复 10-25 21:43
会，但铝合金耐热不行，不回收的可以用，回收时重返大气层会烧坏
实为贵
感觉高度神似
心如常态 回复 10-28 14:11
山寨玩意都这样的[笑着哭]
真的假不了
[滑稽笑][滑稽笑]
方变圆
不锈钢肯定是结实，比铝合金自重也大吧，
旅行者 工程造价咨询
更多时候比起飞重量
默默
还吹呢！猎鹰都是爆炸回收！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
人心所向便是光 回复 10-29 01:10
它就是再好也是老美的，中国航天只是发展角度不同不代表技术不行
lxg 回复 人心所向便是光 10-29 11:01
自己咋吹都行，不行的地方就说发展方向不同？！脸皮得多厚？！